PR 1400 DICUT® OXiC
ロードバイク用の最高級アルミニウムホイールセット。 OXiCセラミックコーティングにより、軽量で比類のない制動性能を備えています 。
- セット当たり希望小売価格(€) 最低:€ 1149
- セット当たり重量 以降 1447 g
- ブレーキインターフェイス リムブレーキ
- 最低:$ 1585
- 最低:CHF 1149
製品の詳細情報
PR 1400 DICUT OXiCは、 リム高 32 mm、 または21 mmからお選びいただける、 当社のアルミニウム ロードホイールの最高傑作です。 ホイールに施されたOXiCセラミックコーティングが、 これまでのリムブレーキとは全く異なる優れた制動性能を提供します。 頑丈で軽量な非対称リムは剛性重量比に優れており、 その安定性がホイールセットの耐久性と信頼性に大きく貢献しています。 チューブレスでのセットアップでは、 さらに優れた快適性とグリップ力を備えた、 競技にも適した特性を発揮します。 非常に競争力が高く実用的で、 ミニマルなデザインとともに絶妙に調和しています。
- ハブタイプ 240 with Ratchet System 36 SL
- リム Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- リム高さ 21 mm, 32 mm
- スポーク DT aero comp® wide t-head
モデルファインダー
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PR 1400 DICUT OXiC 32 5/130 mm Shimano
WPR1400HRQJKA10990- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 32 mm
- 内幅 18 mm
- 外幅 21.5 mm
- 断面図
- ハブタイプ 240
- アクスルシステム 5 mm quick release
- 組み込み寸法 130 mm
- ブレーキインターフェイス Non disc
- カセットインターフェイス Shimano ROAD
-
フリーハブボディ
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(取付済み) - フリーハブシステム Ratchet System 36 SL
- スポーク、左 DT aero comp® wide t-head
- スポーク、右 DT aero comp® wide t-head
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop BXP
PR 1400 DICUT OXiC 32 5/100 mm
WPR1400AAQXKA07121- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 32 mm
- 内幅 18 mm
- 外幅 21.5 mm
- 断面図
- ハブタイプ 240
- アクスルシステム 5 mm quick release
- 組み込み寸法 100 mm
- ブレーキインターフェイス Non disc
- カセットインターフェイス -
- フリーハブボディ -
- フリーハブシステム -
- スポーク、左 DT aero comp® wide t-head
- スポーク、右 DT aero comp® wide t-head
- スポークパターン Radial (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Swissstop BXP
PR 1400 DICUT OXiC 21 5/130 mm Shimano
WPR1400HRQJKA10993- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 21 mm
- 内幅 18 mm
- 外幅 21.5 mm
- 断面図
- ハブタイプ 240
- アクスルシステム 5 mm quick release
- 組み込み寸法 130 mm
- ブレーキインターフェイス Non disc
- カセットインターフェイス Shimano ROAD
-
フリーハブボディ
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(取付済み) - フリーハブシステム Ratchet System 36 SL
- スポーク、左 DT aero comp® wide t-head
- スポーク、右 DT aero comp® wide t-head
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TL valve Asy Alu black18-25 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop BXP
PR 1400 DICUT OXIC 21 5/100 mm
WPR1400AAQXS014087- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 21 mm
- 内幅 18 mm
- 外幅 21.5 mm
- 断面図
- ハブタイプ 240
- アクスルシステム 5 mm quick release
- 組み込み寸法 100 mm
- ブレーキインターフェイス Non disc
- カセットインターフェイス -
- フリーハブボディ -
- フリーハブシステム -
- スポーク、左 DT aero comp® wide t-head
- スポーク、右 DT aero comp® wide t-head
- スポークパターン Radial (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
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付属品
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TLvalveCyl Nut Alublack18-25mm
Swissstop BXP
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DT Swissでは、認定販売店を通じてのみ当社製品を販売しています。一部の認定販売店はオンラインショップもあります。最寄りの販売店にお問い合わせください。または、お住まいの国の代理店までお問い合わせください。お問い合わせフォームを使用して、国を選択し、お問い合わせ内容で「製品の在庫状況」を選択してください。
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残念ながら割引はご利用いただけません。個人のお客様への直接販売は行っておりません。販売店にお問い合わせください。推奨小売価格は当社ホームページでご確認いただけます。
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当社ホームページで製品を比較してください。当社の全製品と技術仕様をご覧いただけます。ホイールファインダーを使うと、わずかなステップで適切なホイールが見つかります。
もしくは、販売店にご相談ください。DT Swissの製品や技術に詳しいスタッフから適切なアドバイスを受けられます。
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ホイールファインダーを使うと、わずか数ステップであなたのバイクとあなたの要求に合ったホイールが見つかります。その他のご質問やご相談は、販売店にお問い合わせください。喜んでアドバイスしてくれるはずです。
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DT Swissホイールはチューブレス対応で、チューブレス用リムテープと対応バルブが付属しています。切り替えには、チューブレス対応タイヤ (USTが最適) とシーラントが必要です。いずれも専門店でお求めいただけます。組立手順をわかりやすく説明したハウツービデオもご利用ください。
過去にチューブを装着して走行したことがある場合や、テープがリムにうまく密着しなくなった場合は、念のためリムテープの交換をお勧めします。
チューブレス用リムテープの貼り方:
1. リムの内幅を測ります。
2.リムテープの幅がリムの内幅より2mmほど広いものを使用してください。専門店で購入できます。
3.チューブレス用リムテープを貼ります。リムとタイヤの組み合わせによっては、リムベッドを最適にシールするためにチューブレスリムテープを2~3重貼るのが有効な場合があります。
by Noah Haxel«For everyday rides the PR 1400 wheelset has performed dutifully. On a 250 km weekend ride from Frankfurt to Cologne and back, the wheels rode as if on rails. For a set of aluminium wheels, these are satisfyingly light while still managing to retain great rigidity even on slippery autumnal roads.»
by david arthur«For year-round racing, training and just riding, these are excellent wheels with highly impressive braking in all conditions. The appearance, build quality and attention to detail is first class. And so far, durability has been impressive […]»