すでに最速のホイールをいくつか市場に投入していますが、より速さを得るための次なるステップは、ホイールとタイヤを一つのシステム、すなわちホイールタイヤシステム (WTS) としてトータルで考えることでした。 AERO 111タイヤでは、リムに完璧にマッチする理想的なフロントタイヤを開発し、空力の最適化をネクストレベルに引き上げました。
ホイールタイヤシステムの開発は、空気抵抗、ハンドリング、効率の共生というDT SwissのAERO+コンセプトに従っています。このテクノロジーをAeroとEnduranceのカテゴリーに適用し、それぞれのリム内幅に理想的に適合するように作られたタイヤで、空気力学効果を一段階引き上げました。