スピードを追い求めますか？ それとも解放感を楽しみますか？
舗装路を離れてオフロードへ飛び込むなら、あなたには2つの新しいリムという選択肢があります。 内幅はどちらも同じ24mmです。これは、40mm幅のグラベルタイヤを理想的にサポートしながら空気抵抗を最小限に抑えることができる幅であり、開発段階で証明されています。 異なる走行環境を念頭に置いて2種類のリム高をラインナップしており、それぞれが状況に応じた明確なメリットをもたらします。
off the road
On the Hunt or Off the Hook?
洗練されたオフロード体験
フックドリム
このグラベルカテゴリーの新型ホイールの登場によって、当社のすべてのロードバイク用ホイールがフックドリム仕様になりました。安全性と使いやすさの観点から、グラベルホイールにはフックドリムが最も適したリム構造だと私たちは考えます。新型GRCホイールをマウントしたグラベルロードバイクが、厳しい走行条件でのライディングを可能にします。タイヤが外れる心配がなければ、自信をもってチャレンジでき、さらにその先へと進むこともできるようになります。
フックドリムとフックレスリムで行ったCFDシミュレーションと風洞実験の結果、フックドリムは、安全上のメリットに加えて、底面抗力とステアリングモーメントが低く、空力性能が明らかに有利であることが判明しました。
特定のライディングメリット
舗装路を離れてオフロードへ飛び込むなら、あなたには2つの新しいリムという選択肢があります。 内幅はどちらも同じ24mmです。これは、40mm幅のグラベルタイヤを理想的にサポートしながら空気抵抗を最小限に抑えることができる幅であり、開発段階で証明されています。 異なる走行環境を念頭に置いて2種類のリム高をラインナップしており、それぞれが状況に応じた明確なメリットをもたらします。
30mmで限界を超える
GRC 30の軽さは、グラベルバイクでのアドベンチャーに最適です。それはなぜか？それは新しい形状と低めのリム高により、空気抵抗の低減を維持しながら重量増を最小限に抑えているからです。 また、ワイドフランジによる快適性と耐久性、そして耐パンク性も向上しており、これにより優れた機敏性と快適なステアリングを実現。もうこれで無限のアドベンチャーの準備は万端です！
50mmで勝利を狙う
当社は、究極のグラベルレース用ホイールの製作にあたり、 グラベル用ワイドタイヤを含むホイールシステム全体を考慮しました。こうして開発された特殊なリム形状を持つ新型GRC 50ホイールは、空気抵抗が最も小さく、他社ブランドのグラベルホイールとの比較テストにおいて新たなベンチマークとなりました。この新しいリム形状は、空力性能と剛性の理想的なバランスを提供し、オフロードレースで驚きのスピードを実現します。
比較
オフロードに乗り出して、解放感を楽しむか、スピードを追い求めるかは、あなた次第です。
| grc 1100 dicut 30 | grc 1100 dicut 50 | |
|---|---|---|
|
使用用途 |
アドベンチャー | レース |
| リム高さ | 30 mm | 50 mm |
| 重量 | 1350 g | 1567 g |
| リム寸法 | 650 B or 700 C | 700 C |
| 補正空気抵抗 | 17.5 W | 14.9 W |
| 主なメリット | 機敏性 | 速度 |
| 仕上げ | 金型からの取り出し |
金型からの取り出し |
ハイブリッド専用ホイール
電動アシスト式グラベルロードバイクの汎用性を愛する方のために、特別なホイールセットが登場。グラベル用の新型30mmリムと強化コンポーネントを組み合わせたHGC 1400 SPLINEは、ハイブリッドカテゴリーの要件とシステム重量の増加に完全に対応します。
Off the road
