GRC 1100 DICUT

究極のオフロードホイール

  • セット当たり希望小売価格(€) 最低:€ 2499
  • セット当たり重量 以降 1298 g
  • ブレーキインターフェイス ディスクブレーキ
  • 最低:$ 2999
  • 最低:CHF 2499
製品の詳細情報

製品の詳細情報

最高のライドに向けて、最高のセットアップを求める方に。 新型GRC 1100 DICUTは2種類のリムハイトをラインナップしています。 50mmでハイペースを狙うか、30mmで究極のオフロードアドベンチャーの解放感を 楽しむかは、あなた次第です。 当社の新型Gravelホイールは、最先端の製造プロセスを駆使して作られています 。 その結果、金型から取り出された軽量カーボン製リムはそのまま使用可能。仕上 げコーティングを必要としません。 洗練されたデザインに加え、空力特性の最適化と軽量化を見事に両立させていま す。 この2つの新型リムには、当社の最高級コンポーネントであるセラミックベアリ ングを採用した軽量180 DICUTハブとDT Aerolite IIス ポークを組み込んでおり、加速性能を高めつつ転がり抵抗を低減しています。 あなたがレースに勝てるかどうかはわかりませんが、このホイールセットが注目 を集めながら回転し続けることは確かです。 さて、スピードを追い求めますか? それとも解放感を楽しみますか?

  • ハブタイプ 180 with Ratchet EXP 36
  • リム Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • リム高さ 30 mm, 50 mm
  • スポーク DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head

Off the road

On the Hunt or Off the Hook?

技術

ホイールおよびコンポーネント

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

Ratchet EXP
テクノロジー

詳細はこちら

Aero+
テクノロジー

詳細はこちら

チューブレス
テクノロジー

詳細はこちら

スポーク
テクノロジー

詳細はこちら

熟練のハンドビルド

新しい成形テクノロジー

詳細はこちら
モデル

モデルファインダー

わずか数クリックでお使いのモデルを検索できます。以下のフィルターを使用してください。

04

アクスルシステム

05

組み込み寸法

06

カセットインターフェイス

この製品には11個のモデルがあります。
すべて表示
すべて非表示
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT db 50 12/142 mm Campagnolo

WGRC110NID8CA22323
全般 リム ハブ スポークおよび ニップル
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
付属品
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT db 50 12/142 mm Shimano

WGRC110NID9CA23389
     
  • ハブタイプ 180
  • アクスルシステム 12 mm Thru Axle
  • 組み込み寸法 142 mm
  • ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
  • カセットインターフェイス Shimano Micro Spline
  • フリーハブボディ Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
  • フリーハブシステム Ratchet EXP 36
 
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT db 50 12/142 mm Shimano

WGRC110NIDJCA22324
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT db 30 12/142 mm Campagnolo

WGRC110NID8CA22327
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT db 30 12/142 mm Shimano

WGRC110NID9CA23388
     
  • ハブタイプ 180
  • アクスルシステム 12 mm Thru Axle
  • 組み込み寸法 142 mm
  • ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
  • カセットインターフェイス Shimano Micro Spline
  • フリーハブボディ Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
  • フリーハブシステム Ratchet EXP 36
 
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT db 30 12/142 mm Shimano

WGRC110NIDJCA22328
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT 650b db 30 12/142 mm Shimano

WGRC110NJD9CA23387
     
  • ハブタイプ 180
  • アクスルシステム 12 mm Thru Axle
  • 組み込み寸法 142 mm
  • ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
  • カセットインターフェイス Shimano Micro Spline
  • フリーハブボディ Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
  • フリーハブシステム Ratchet EXP 36
 
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

GRC 1100 DICUT 650b db 30 12/142 mm Shimano

WGRC110NJDJCA22331
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aero comp® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Front Wheel

GRC 1100 DICUT db 50 12/100 mm

WGRC110AIDXCA22322
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aerolite® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Front Wheel

GRC 1100 DICUT db 30 12/100 mm

WGRC110AIDXCA22326
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aerolite® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    Valve guard
    Wheel bag
Zoom image
Front Wheel

GRC 1100 DICUT 650b db 30 12/100 mm

WGRC110AJDXCA22330
       
  • スポーク、左 DT aerolite® II t-head
  • スポーク、右 DT aerolite® II t-head
  • スポークパターン Two-cross (1:1)
  • ニップル DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 付属品 Tubeless tape 27 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    Valve guard
    Wheel bag
サポート
  • 変換オプション、スペアパーツ、マニュアル、ハウツービデオなどをお探しですか?製品サポートをご覧ください。

  • よくあるご質問のヘルプと回答はこちらでご確認ください。

よくあるご質問のヘルプと回答はこちらでご確認ください。

経験

Off the road on the hunt

再生 global.youtube.alt

Caroline Schiff
CANYON CLLCTV

"I'm really happy with the new gravel wheels. Already during the first tests I felt super fast, which was confirmed during the race at Traka. In the setup with the wide gravel tires, the wheels overcame the irregularities of the gravel track without losing any speed. And one more important point: from a visual point of view the GRC 50 looks really good on my bike."

Nils Correvon
PAS RACING

"Gravel racing is getting more ferocious than ever. The new aero designed rim and state of the art 180 hubs unlock a new level of performance to fight for every position. The new GRCs are now even faster with the same level of reliability they were known for."