E 593
この30 mmピンジョイント エンデューロ・リムなら、予測不可能なことにも耐え られます。
- 希望小売価格(€) 最低:€ 37
- 正味重量 以降 598 g
- 最低:$ 58
- 最低:CHF 37
製品の詳細情報
新しいエンデューロ・トラックは予測不可能なことばかり。 物事が常に計画通りに進むとは限りません。扱いやすいE 593は、計画通りに進 まないときでも、そして普段のエンデューロ・ライディングでもタフに対応 します。 27.5インチと29インチ、28ホールまたは32ホールを用意しており、ハードなコー スに耐えられる内幅30mmのエンデューロ・ホイールセットには複 数のオプションからお選びいただけます。
- 材料 ALUMINIUM
モデルファインダー
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E 593 26 30 mm DB VI
RDE593ADPS28SA6133- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Pin joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 593 26 30 mm DB VI
RDE593ADPS32SA6222- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Pin joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 593 27.5 30 mm DB VI
RDE593BDPS28SA6134- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Pin joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 593 27.5 30 mm DB VI
RDE593BDPS32SA6223- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Pin joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 593 29 30 mm DB VI
RDE593CDPS28SA6135- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Pin joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 593 29 30 mm DB VI
RDE593CDPS32SA6224- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Pin joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
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選択されたE 593に従って、6個のモデルが見つかりました。製品サポートが必要なモデルを選択してください。
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DT Swissでは、認定販売店を通じてのみ当社製品を販売しています。一部の認定販売店はオンラインショップもあります。最寄りの販売店にお問い合わせください。または、お住まいの国の代理店までお問い合わせください。お問い合わせフォームを使用して、国を選択し、お問い合わせ内容で「製品の在庫状況」を選択してください。
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当社ホームページで製品を比較してください。当社の全製品と技術仕様をご覧いただけます。ホイールファインダーを使うと、わずかなステップで適切なホイールが見つかります。
もしくは、販売店にご相談ください。DT Swissの製品や技術に詳しいスタッフから適切なアドバイスを受けられます。
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リム ブレーキ仕様のホイール用ブレーキパッドを選ぶ際はご注意ください!
- カーボンリムに使用できるブレーキパッドは「SwissStop Black Prince」のみです。
- OXICリムに使用できるブレーキパッドは「SwissStop BXP Blue」のみです。
不適切なブレーキパッドを使用すると、リムが破損することがあります。
この場合、DT Swiss は一切の責任を負いません。また、アルミリムに使用していたブレーキパッドをカーボンリムに使用することはできません。
ブレーキパッドに付着したアルミニウムの磨耗片はカーボンを破壊する可能性があります。ホイールの詳細については、取扱説明書 をご参照ください。ホイールにこのようなダメージ痕が見られる場合は、サービスセンターにご連絡ください。
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ワイドリムの開発とともに、ワイドタイヤも開発されました。とはいえ、幅の違うタイヤとリムを自由に組み合わせることはできません。基本的には、リムの幅が広いほど、装着できるタイヤの幅も広くなります。
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両システムの説明はこちら