E 532
岩場を物ともしないスリーブジョイントの30 mmエンデューロリム。
- 希望小売価格（米国$） 最低：$ 110
- 正味重量 以降 580 g
- 最低：€ 69
- 最低：CHF 69
製品の詳細情報
価格と性能の両面で、 最も要求の厳しいエンデューロライダー向けにワイドなリム形状で応えるリム。 EWS（エンデューロワールドシリーズ）で勝利を収めた溶接リムの姉妹品であるE 532には、 世界最速のレーサーが使用する素材とテクノロジーにより、 毎日走りを楽しめる手頃な価格のリムに組み込んでいます。
- 材料 ALUMINIUM
モデルファインダー
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E 532 27.5 30 mm DB VI
RDE053BDPS28SA6278- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Sleeve joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 27.5" / 650B
- 有効リム直径 ERD 564 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 20 mm
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断面図
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 532 27.5 30 mm DB VI
RDE053BDPS32SA6279- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Sleeve joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 27.5" / 650B
- 有効リム直径 ERD 564 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 20 mm
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断面図
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 532 29 30 mm DB VI
RDE053CDPS28SA6280- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Sleeve joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 29" / 700C
- 有効リム直径 ERD 602 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 20 mm
-
断面図
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
E 532 29 30 mm DB VI
RDE053CDPS32SA6281- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Sleeve joint
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 29" / 700C
- 有効リム直径 ERD 602 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 20 mm
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断面図
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Silver eyelet
- バルブ穴 Presta
- 付属品 -
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DT Swissでは、認定販売店を通じてのみ当社製品を販売しています。一部の認定販売店はオンラインショップもあります。最寄りの販売店にお問い合わせください。または、お住まいの国の代理店までお問い合わせください。お問い合わせフォームを使用して、国を選択し、お問い合わせ内容で「製品の在庫状況」を選択してください。
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当社ホームページで製品を比較してください。当社の全製品と技術仕様をご覧いただけます。ホイールファインダーを使うと、わずかなステップで適切なホイールが見つかります。
もしくは、販売店にご相談ください。DT Swissの製品や技術に詳しいスタッフから適切なアドバイスを受けられます。
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リム ブレーキ仕様のホイール用ブレーキパッドを選ぶ際はご注意ください！
- カーボンリムに使用できるブレーキパッドは「SwissStop Black Prince」のみです。
- OXICリムに使用できるブレーキパッドは「SwissStop BXP Blue」のみです。
不適切なブレーキパッドを使用すると、リムが破損することがあります。
この場合、DT Swiss は一切の責任を負いません。また、アルミリムに使用していたブレーキパッドをカーボンリムに使用することはできません。
ブレーキパッドに付着したアルミニウムの磨耗片はカーボンを破壊する可能性があります。ホイールの詳細については、取扱説明書 をご参照ください。ホイールにこのようなダメージ痕が見られる場合は、サービスセンターにご連絡ください。
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ワイドリムの開発とともに、ワイドタイヤも開発されました。とはいえ、幅の違うタイヤとリムを自由に組み合わせることはできません。基本的には、リムの幅が広いほど、装着できるタイヤの幅も広くなります。
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