XM 481
内幅30mm、 最新タイヤ向けの強く軽量な溶接オールマウンテンリム。
- 希望小売価格（米国$） 最低：$ 157
- 正味重量 以降 510 g
- 最低：€ 99
- 最低：CHF 99
製品の詳細情報
十分な空気量と高いサポート性を持つ太いタイヤを好むライダーにとって、 理想的なパートナーとなるのがXM 481です。 30mmのたっぷりとした内幅に、 最小限のフックと理想的なチューブレス対応構造が組み合わせられることで、 上りでも下りでも、 要求の厳しいあらゆるトレイルにも準備万端で挑むことができます。
- 材料 ALUMINIUM
モデルファインダー
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XM 481 27.5 30 mm DB VI
RDXM4865028S011430- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 27.5" / 650B
- 有効リム直径 ERD 563 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 21 mm
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断面図
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Non eyelet PHR
- バルブ穴 Presta
-
付属品
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
XM 481 27.5 30 mm DB VI
RDXM4865032S011431- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 27.5" / 650B
- 有効リム直径 ERD 563 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 21 mm
-
断面図
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Non eyelet PHR
- バルブ穴 Presta
-
付属品
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
XM 481 29 30 mm DB VI
RDXM4829P28S011432- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 29" / 700C
- 有効リム直径 ERD 601 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 21 mm
-
断面図
- 穴の数 28
- スポーク穴、リム Non eyelet PHR
- バルブ穴 Presta
-
付属品
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
XM 481 29 30 mm DB VI
RDXM4829P32S011433- 材料 ALUMINIUM
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- ブレーキインターフェイス Disc
- リム直径 29" / 700C
- 有効リム直径 ERD 601 mm
- 内幅 30 mm
- 外幅 35 mm
- リム高さ 21 mm
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断面図
- 穴の数 32
- スポーク穴、リム Non eyelet PHR
- バルブ穴 Presta
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付属品
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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DT Swissでは、認定販売店を通じてのみ当社製品を販売しています。一部の認定販売店はオンラインショップもあります。最寄りの販売店にお問い合わせください。または、お住まいの国の代理店までお問い合わせください。お問い合わせフォームを使用して、国を選択し、お問い合わせ内容で「製品の在庫状況」を選択してください。
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当社ホームページで製品を比較してください。当社の全製品と技術仕様をご覧いただけます。ホイールファインダーを使うと、わずかなステップで適切なホイールが見つかります。
もしくは、販売店にご相談ください。DT Swissの製品や技術に詳しいスタッフから適切なアドバイスを受けられます。
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リム ブレーキ仕様のホイール用ブレーキパッドを選ぶ際はご注意ください！
- カーボンリムに使用できるブレーキパッドは「SwissStop Black Prince」のみです。
- OXICリムに使用できるブレーキパッドは「SwissStop BXP Blue」のみです。
不適切なブレーキパッドを使用すると、リムが破損することがあります。
この場合、DT Swiss は一切の責任を負いません。また、アルミリムに使用していたブレーキパッドをカーボンリムに使用することはできません。
ブレーキパッドに付着したアルミニウムの磨耗片はカーボンを破壊する可能性があります。ホイールの詳細については、取扱説明書 をご参照ください。ホイールにこのようなダメージ痕が見られる場合は、サービスセンターにご連絡ください。
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ワイドリムの開発とともに、ワイドタイヤも開発されました。とはいえ、幅の違うタイヤとリムを自由に組み合わせることはできません。基本的には、リムの幅が広いほど、装着できるタイヤの幅も広くなります。
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