Nouvelle Technologie de Moulage

Nouvelle technologie de moulage

Selon la méthode de fabrication classique, les éléments de la jante en carbone sont fabriqués séparément, ce qui peut conduire à des irrégularités au moment de les assembler. Grâce à notre procédé révolutionnaire, nous obtenons une jante hautement résistante aux chocs avec des fibres entières sur les couches extérieures et des tresses ininterrompues au niveau des zones soumises aux chocs.

Notre nouvelle méthode nous permet de construire une jante à haute résistance, dont les fibre de la couche extérieur ne sont pas découpées, et donc, qui possède des brin continus dans les zones d’impacts. Il en résulte une structure plus uniforme avec un minimum d'imperfections.

Finition brute

Notre procédé utilise une couche extérieure carbone en instance de brevet qui confère à la surface de la jante une finition de haute qualité: à peine démoulée, la jante peut être immédiatement montée Il en résulte un moulage à la structure optimisée, sans poches d’air et sans accumulations de résine, pour une jante à la fiabilité supérieure et au design plus élégant que jamais. Enfin, le procédé breveté que nous appliquons pour obtenir ce look unique ne nécessite pas de verni, ce qui permet d’alléger la roue.

Un contrôle qualité exhaustif

Pour garantir des jantes 100 % prêtes à l’emploi, nous avons développé une technique de contrôle qualité en instance de brevet pour analyser chaque jante à la couche de carbone près. Cette méthode sans précédent nous permet de rejeter les jantes qui présentent la moindre imperfection, et de ne garder que les jantes totalement exemptes de défauts de fabrication.

Technologie écran carbone

Les roues destinées à subir de fortes contraintes sont renforcées par des couches de carbone qui enveloppent la jante toute entière pour consolider les bords de jantes par le biais de fibres longues et continues. Cette conception agit comme un bouclier contre les chocs et les impacts violents pour éviter toute fragilisation entre les couches de carbone : idéal pour avaler les kilomètres en toute confiance sur les terrains accidentés.. Plus l’utilisation prévue de la jante implique des chocs violents, plus elle comportera de couches de carbone supplémentaires.