Lorsqu’il s’agit de rouler en All Mountain, la polyvalence est
essentielle. C’est la raison d’être des XMC 1200 SPLINE. Notre nouveau
processus de compression du carbone permet de fabriquer des jantes
durables et légères, tandis que notre contrôle qualité couche par
couche, en instance de brevet, minimise les imperfections pour vous
permettre de sortir du moule en toute confiance. Une jante agile et plus
légère à l’avant et une jante plus durable à l’arrière rendent ces roues
efficaces et fiables, pour faire face à ce qui est prévu mais aussi ce
qui ne l’est pas. Vous avez le choix entre les systèmes de roue libre
Ratchet DEG, robustes et rapides, et Ratchet EXP, plus légers. Libérez-
vous des contraintes de votre dernière configuration et lancez-vous dans
votre prochaine aventure.
Type de moyeux
180
avec
Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 54
Jante
Carbon, Hookless tubeless TSS
Dimension interne
30 mm
Rayons
DT revolite® t-head
Structure de la jante
Compression maximale des couches grâce à une technique de construction en carbone de pointe pour nos jantes VTT les plus légères à ce jour.
Contrôle qualité
Jante 100% prête à l’emploi, grâce à une technique de contrôle de la qualité scannant chacune d’elles jusqu’à la couche.
Jantes
Les jantes sont asymétriques et différenciées, pour plus de solidité à l’arrière et de légèreté à l’avant.
Moyeux
Avec les XMC 1200 SPLINE, vous avez le choix : le moyeu 180 peut être équipé du système léger Ratchet EXP ou du système rapide Ratchet DEG (non interchangeable après l’achat).
Rayons
28 rayons VTT DT revolite, les plus légers et les plus résistants dans leur catégorie de poids.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
Selon votre selection XMC 1200 SPLINE® nous avons trouvé 10 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
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DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
Malheureusement nous ne proposons pas de remises et nous ne vendons pas directement à des particuliers. Veuillez contacter un revendeur. Vous trouverez les prix de vente recommandés sur notre site Internet.
Comparez les produits sur notre site Internet où vous trouverez le gamme complète et toutes les caractéristiques techniques. Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver la bonne roue en quelques clics.
Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.
Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver en quelques clics la roue la mieux adaptée à votre vélo en fonction de vos besoins. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter un revendeur. Il sera ravi de vous aider.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
An industry disrupting rim manufacturing process and a layer-by-layer nondestructive inspection of every product creates light yet durable rims for a long-lasting riding experience. The patent-pending outer carbon layer enables an unrivaled high-quality finish on the rim surface, meaning it is ready-to-go, straight out of the mold.
The 1200 wheels are supported with carbon layers that enclose the entire rim to solidify the rim horns through long and uninterrupted fibers.
Discover more about the new carbon mold technology with our link in bio!
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Break the mold! Discover the new 1200 wheels. An innovative rim manufacturing process, paired with component adjustments tailored to each riding style results in the finest tuned systems to meet your highest expectations.
These wheels are for those who are always striving to improve, who are not afraid of breaking the mold.
Check out the new wheels with our link in bio!
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