TRC 1400 DICUT®
Efficacité maximale et style affûté au vélodrome ou en critérium.
- PPC par paire € à partir de € 2049
- Poids par paire à partir de 1524 g
- Système freinage Aucune interface de frein
- à partir de $ 2399
- à partir de CHF 2157
Détails du produit
Vous préférez vous nicher dans le peloton et avoir un profil fin pour un maximum d’efficacité lorsque vous faites la course avec des amis et des concurrents ? Disponible en version à boyaux et tubeless ready, la TRC 1400 DICUT exaucera tous vos souhaits. Sa jante haute et racée pénètre l’air avec une résistance minimale. Dotée d’un montage rigide sur un moyeu aérodynamique et éprouvé en compétition, cette roue délivre toute la puissance dont vous avez besoin pour vous échapper et lancer votre attaque.
- Type de moyeux 240
- Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC, Tubular
- Hauteur de jante 65 mm
- Rayons DT aerolite® t-head
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TRC 1400 DICUT 65 T 10/120 mm
WTRC140DRFWCA04416- Poids net 803 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Recommandé pour les e-bikes -
- Matériel Carbon
- Raccord de jante -
- Interface pneus Tubular
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700 Tubular
- Hauteur de jante 65 mm
- Dimension interne -
- Largeur externe 24.8 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe Bolt on
- Entraxe 120 mm
- Système freinage No brake interface
- Interface cassette Singlespeed Thread on
- Corps de roue-libre Single Speed
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aerolite® t-head
- Rayons droits DT aerolite® t-head
- Type de rayonnage One-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
- Inclus Valve guard
TRC 1400 Dicut 65 10/120 mm
WTRC140DRFWCA04414- Poids net 888 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Recommandé pour les e-bikes -
- Matériel Carbon
- Raccord de jante -
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 65 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 24.8 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe Bolt on
- Entraxe 120 mm
- Système freinage No brake interface
- Interface cassette Singlespeed Thread on
- Corps de roue-libre Single Speed
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aerolite® t-head
- Rayons droits DT aerolite® t-head
- Type de rayonnage One-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
TRC 1400 DICUT 65 T 9/100 mm
WTRC140AAGXCA04415- Poids net 721 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Recommandé pour les e-bikes -
- Matériel Carbon
- Raccord de jante -
- Interface pneus Tubular
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700 Tubular
- Hauteur de jante 65 mm
- Dimension interne -
- Largeur externe 24.8 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe Bolt on
- Entraxe 100 mm
- Système freinage No brake interface
- Interface cassette -
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aerolite® t-head
- Rayons droits DT aerolite® t-head
- Type de rayonnage Radial (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
- Inclus Valve guard
TRC 1400 DICUT 65 9/100 mm
WTRC140AAGXCA04413- Poids net 806 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Recommandé pour les e-bikes -
- Matériel Carbon
- Raccord de jante -
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 65 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 24.8 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe Bolt on
- Entraxe 100 mm
- Système freinage No brake interface
- Interface cassette -
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aerolite® t-head
- Rayons droits DT aerolite® t-head
- Type de rayonnage Radial (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
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Inclus
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
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Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
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Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
nico hesslich
8bar team
"When I first took my TRC 1400 DICUT 65 wheels out of the box, I was already amazed how easily the tubeless sealing worked. Afterwards, I mounted them onto my 8bar fixie and did a lap. Up until now, I only knew such stability from disc wheels on the track, but they weigh much more. I also felt the lightness in the acceleration at the end of the curve.
Since then they have been essential for me. My greatest success, the Rad Race Fixed42 World Champion title, I could celebrate with these wheels, and that’s why I have them framed on the wall in my living room."
Photo credits: Joshua Meissner
Kilian Oertli
service course bahn, swiss cycling
"Whether a typical daily training, an evening race on the concrete track in Oerlikon, or an international track race at the highest level: the TRC 1400 DICUT wheel is my go-to choice for our athletes. With an aerodynamic rim profile made for the track in combination with the proven and tested DT Swiss 240 hub, the wheels exceed my demands as mechanic and those of our top athletes."
Yao Lan
team nabiis
"A pretty light weight track wheelset with 65mm rim height that offers nice visual appeal on track bikes. Fast and direct acceleration performance plus the combination of the clincher rim and wider tire offers excellent handling while cornering. The TRC 1400 DICUT is the ideal wheelset for both track and crit racing."