TECHNO­LOGie de roulement

Les moyeux DT Swiss sont conçus pour offrir un fonctionnement parfait une fois montés sur le vélo. À cet effet, la force de serrage créée par le système de fixation de roue doit être prise en compte dans leur conception. Découvrez comment la rotation des roulements à billes est optimisée et pourquoi DT Swiss ne propose pas de roulements à rattrapage de jeu.

Jeu de roulement

Pour qu’un roulement puisse tourner correctement, il doit présenter un certain jeu, de l’ordre du micromètre. Sans ce jeu, le roulement ne peut pas tourner. Le jeu est à la fois radial et axial. Le jeu axial désigne le décalage longitudinal possible d’une bague de roulement par rapport à l’autre en l’absence de charge, tandis que le jeu radial est mesuré verticalement par rapport à l’axe central du roulement.

Jeu radial (à gauche), Jeu axial (à droite)

Conception des moyeux

Les moyeux DT Swiss sont conçus pour offrir les jeux axial et radial optimaux une fois montés sur la roue et le vélo. Pour cela, il est important d’assembler le moyeu dans le bon ordre.

Le premier roulement est d’abord inséré dans le corps de moyeu de sorte qu’il affleure parfaitement le corps et l’axe.

Roulement en affleurement  avec le corps de moyeu et l'axe
Vue en coupe du moyeu avec l’outil press-fit (à gauche) et l’outil de guidage (à droite)

Le second roulement est ensuite inséré de sorte qu’il affleure l’axe, mais pas le corps de moyeu. L’axe est donc comprimé au minimum. Les roulements sont montés en force (press-fit), c’est-à-dire que leur bague extérieure ne peut plus se déplacer par rapport au corps de moyeu.

Roulement en affleurement avec l’axe
Vue en coupe du moyeu avec l’outil press-fit (à droite) et l’outil de guidage (à gauche)

 

Roulement à billes précontraint

L’axe est alors légèrement comprimé dans le sens axial et exerce une force sur les bagues intérieures des roulements, qui sont ainsi en contraintes.

Roulement précontraint par la force axiale

Les bagues intérieures ou extérieures appuient sur les billes, ce qui produit un frottement sensible dans les roulements non montés.

Roulement précontraint à l’état non monté

Frottement minimal

Lorsque le moyeu est monté sur le cadre ou la fourche, le système de fixation de roue transmet à l’axe une force de serrage à l’axe qui le comprime et agit ainsi contre la précontrainte initiale des roulements. Résultat : les bagues des roulements n’exercent plus de pression axiale sur les billes et les roulements tournent de façon optimale avec un frottement minimal une fois montés.

Force de serrage du système de fixation de roue

Si l’axe et les roulements n’étaient pas précontraints avant installation, la force de serrage du système de fixation de roue comprimerait l’axe, ce qui augmenterait le frottement des roulements à billes une fois montés.

Roulements montés

 

Il reste cependant une question. Pourquoi DT Swiss n’utilise pas de moyeux avec des roulements à rattrapage de jeu ?


L’art de concevoir un moyeu durable avec un jeu minimal réside dans la précontrainte adéquate des roulements. La plupart des moyeux de vélo sont équipés de roulements radiaux, sensibles aux forces latérales. Les moyeux dotés d’un système de réglage du jeu possèdent généralement un filetage fin. Ils permettent un réglage précis du jeu, mais peuvent également générer des forces axiales élevées. Rapidement soumis à une précontrainte excessive, les roulements sont alors endommagés.


Fort de ses nombreuses années d’expérience en matière de précontrainte optimale des roulements et de ses connaissances dans les tolérances de fabrication, DT Swiss est en mesure de concevoir des moyeux durables et sans jeu, sans réglage du jeu des roulements. Cette conception des moyeux permet en outre de gagner en légèreté grâce à l’absence de filetage, qui se traduit par une paroi moins épaisse. Dernier avantage, et non des moindres : la facilité d’entretien et l’adaptation rapide à différents corps de roue libre et systèmes d’axe.

Cette technologie de roulement apparaît dans tous les moyeux DT Swiss, à l'avant comme à l'arrière.