XRC 1200 SPLINE®
Break the mold, break records!
- PPC par paire € à partir de € 2499
- Poids par paire à partir de 1303 g
- à partir de $ 2911
- à partir de CHF 2499
Détails du produit
Pour ceux cherchant toujours à s’améliorer, le XRC 1200 SPLINE est votre ticket pour la plus haute marche du podium. Bénéficiez d’une accélération améliorée et d’une agilité affinée pour prendre la tête du peloton. Une technique de pointe pour une compression maximale des couches de carbone permet d’obtenir nos jantes VTT les plus légères à ce jour. Les deux roues sont équipées de 24 rayons DT revolite. Avec une jante plus légère à l’avant pour plus d’agilité et une roue arrière dotée de notre moyeu VTT le plus léger, c’est notre paire de roues Cross Country par excellence. Le XRC 1200 SPLINE sort du moule de votre configuration Cross Country préférée. C’est maintenant à votre tour de battre vos records.
- Type de moyeux 180 avec Ratchet EXP 54
- Jante Carbon, Hookless tubeless TSS
- Dimension interne 30 mm
- Rayons DT revolite® t-head
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Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
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Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver en quelques clics la roue la mieux adaptée à votre vélo en fonction de vos besoins. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter un revendeur. Il sera ravi de vous aider.
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Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.