Ruedas Carretera

#FLATOUTFAST
Alta velocidad, mínima resistencia al aire y a la vez mantiene una estabilidad aerodinámica extraordinaria: todo lo que buscas cuando montas en bici. Con alturas de llanta a partir de 48 mm, las propiedades aerodinámicas optimizadas de estas ruedas de carbono se aseguran de que alcances tus metas más rápido. Ruedas disponibles para frenos de llanta y de disco. Los neumáticos pueden perder brevemente el contacto con el suelo involuntariamente.

#LEADTHERIDE
Cuando sales en bici, principalmente lo haces por carreteras en buen estado. Te gusta subir y bajar por las montañas con ruedas ligeras de carbono o aluminio. ¿Que no hay montañas cerca? Estas ruedas también son geniales para salir en bici con amigos. Con alturas de llanta de entre 21 y 35 mm y ruedas disponibles para frenos de llanta y de disco. Los neumáticos pueden perder brevemente el contacto con el suelo involuntariamente.

#LONGDAYSOUT
Te encanta hacer largas rutas por carretera, con o sin compañía. Las carreteras sin asfaltar, los caminos y los firmes irregulares no te molestan; las ruedas son más cómodas gracias a los neumáticos más anchos de las bicicletas de carretera, que pueden perder brevemente el contacto con el suelo al salvar desniveles de hasta 15 cm. Las ruedas Endurance hechas de aluminio y carbono solo están disponibles para los sistemas de freno de disco, con diferentes alturas de llanta hasta un máximo de 45 mm.

#OFFTHEBEATENROADS
Durante tus entrenamientos o carreras, montas por terrenos muy diversos, a veces embarrados o arenosos. Los neumáticos pueden perder brevemente el contacto con el suelo al salvar desniveles de hasta 15 cm, pero mantienes el control de la bici en tramos estrechos en todo momento y puedes acelerar rápidamente. La aerodinámica no es tan importante para ti, por lo que las llantas son más bajas. Las ruedas Cross Road hechas de aluminio y carbono solo están disponibles para los sistemas de freno de disco.

#GRAVELADVENTURES
Evitas el tráfico montando por carreteras sin asfaltar, en las que tus neumáticos anchos y cómodos a veces pueden perder brevemente el contacto con el suelo al salvar desniveles de hasta 15 cm. El mayor peso del sistema de las ruedas ofrece a tu bicicleta para grava la fiabilidad que necesitas en tus largos viajes de bikepacking. Todos los modelos de carbono y aluminio de la categoría Gravel están disponibles en el tamaño de rueda estándar, 700C, y en un tamaño más pequeño, 650B. Las bicicletas de grava de esta categoría necesitan sistemas de freno de disco, dadas las mayores fuerzas desencadenadas por las diversas tensiones que te encuentras en el terreno.

#THEPURELINE
Montas en bici sin cambiar de marcha, solo con una fija. Ya sea por caminos o por la ciudad, principalmente montas por carreteras bien asfaltadas en las que los neumáticos pueden perder brevemente el contacto con el suelo involuntariamente. Para frenar, pedaleas más despacio. No puedes detener las ruedas de aluminio o carbono con un freno de llanta o de disco.

#LONGDAYSOUT
Te encanta hacer salidas largas en bici, con o sin compañía. En las subidas más pronunciadas, puedes utilizar el motor eléctrico si lo necesitas. Las carreteras sin asfaltar y los firmes más complicados no te molestan; las ruedas son más cómodas y menos susceptibles a los pinchazos gracias a que los neumáticos de las bicicletas de carretera son más anchos. Los neumáticos pueden perder brevemente el contacto con el suelo al salvar desniveles de hasta 15 cm. Las ruedas Hybrid Endurance hechas de aluminio y carbono solo están disponibles para los sistemas de freno de disco.

#UNPAVEDADVENTURES
Montas por carreteras sin asfaltar para evitar el tráfico. Allí, tus neumáticos anchos y cómodos a veces pueden perder el contacto con el suelo al salvar desniveles de hasta 15 cm. Si el camino se vuelve más empinado, el motor de la bicicleta de grava te ayudará y os llevará a ti y a tu equipaje de forma fiable a tu destino cada día de tu largo viaje de bikepacking. Todos los modelos de carbono y aluminio de la categoría Hybrid Gravel están disponibles en el tamaño de rueda estándar, 700C, y en un tamaño más pequeño, 650B. Esta categoría de ruedas necesita sistemas de freno de disco, dadas las mayores fuerzas desencadenadas por las diversas tensiones que te encuentras en el terreno.