F 1900 CLASSIC
Fabricado para resistirlo todo, no solo los impactos.
- PVPR por set € A partir de € 499
- Peso por juego A partir de 2118 g
- A partir de $ 689
- A partir de CHF 499
Detalle producto
Enfrentarse a un salto nuevo o atreverse con la mayor caída del parque puede generarte grandes dosis de ansiedad. En cualquier caso, la emoción después de clavarlo puede ser tan intensa como el impacto cuando las cosas van mal. Sobre todo si eres el conejillo de indias, la tensión —pero también la incertidumbre de dar el salto— es aún mayor. El F 1900 CLASSIC está fabricado para resistirlo todo, no solo los impactos. Con una nueva llanta basada en la última generación de nuestras llantas Downhill, junto con nuestro buje ratchet de eficacia probada, el objetivo de la rueda es resistir el desgaste de las incesantes vueltas por el parque.
- Tipo de buje 370 con Ratchet LN 18
- Llanta Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Radios DT competition®
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F 1900 CLASSIC 29 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano
W0F1900TFD2SA21559- Peso neto 1191 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shim. 12SP Light (ASL12)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 29 - 30 mm IS 12/148 mm Sram
W0F1900TFDRSA21560- Peso neto 1181 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Sram XD
- Núcleo SRAM XD MTB (ASRAM)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 29 - 30 mm IS 12/157 mm Shimano
W0F1900OFDLSA21563- Peso neto 1213 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 157 mm
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Shimano MTB
- Núcleo Shimano Forged (ASF)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
12 mm endcap kit
F 1900 CLASSIC 29 - 30 mm IS 12/157 mm Sram
W0F1900OFDRSA21564- Peso neto 1190 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 157 mm
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Sram XD
- Núcleo SRAM XD MTB (ASRAM)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
12 mm endcap kit
F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano
W0F1900THD2SA21550- Peso neto 1138 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shim. 12SP Light (ASL12)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Sram
W0F1900THDRSA21551- Peso neto 1128 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Sram XD
- Núcleo SRAM XD MTB (ASRAM)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/157 mm Shimano
W0F1900OHDLSA21554- Peso neto 1161 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 157 mm
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Shimano MTB
- Núcleo Shimano Forged (ASF)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
12 mm endcap kit
F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/157 mm Sram
W0F1900OHDRSA21555- Peso neto 1138 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 157 mm
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette Sram XD
- Núcleo SRAM XD MTB (ASRAM)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
12 mm endcap kit
F 1900 CLASSIC 29 - 30 mm IS 15/110 mm
W0F1900BFIXSA21557- Peso neto 1041 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 15 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 29 - 30 mm IS 20/110 mm
W0F1900BFEXSA21558- Peso neto 1104 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 20 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 15/110 mm
W0F1900BHIXSA21547- Peso neto 990 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 15 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 20/110 mm
W0F1900BHEXSA21549- Peso neto 1053 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 5
- Apto para e-bikes -
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 21 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 20 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc IS (6-bolt)
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT competition®
- Radios lado derecho DT competition®
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
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Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
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-
Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
-
Usa nuestro Buscador de ruedas y encuentra la rueda perfecta para tu bici y sus requisitos en unos pocos pasos. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Estará encantado de ayudarte.
-
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.