Sueñas con clavar un truco nuevo en el park o hablas de marcarte un
triple en el pumptrack, pero aún dudas de si te saldrá. Con las nuevas
ruedas para Dirt Jump, puedes transformar tu energía en dedicación;
¡lánzate a tope y apunta más alto! La rueda no le teme a tus ambiciones,
así que siéntete libre de llevarla a lo más alto.. Ya sea en las
aceleraciones, en aterrizajes dudosos o en giros cerrados, puedes
confiar en que el buje Ratchet LN transmita tu energía y, además, la
llanta y los radios no tienen ningún problema con ir de lado. ¡Saca todo
lo que tienes y dale caña! Hazte con unas ruedas D 1900 CLASSIC y choca
más puños que nunca.
Tipo de buje
370
con
Ratchet LN 36
Llanta
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Anchura interior de la llanta
30 mm
Radios
DT competition®
Buje delantero
Sin freno, sin cable: simplicidad en beneficio de los trucos y las acrobacias.
Buje trasero
Una sola velocidad, con un piñón de 12 dientes.
Sistema Ratchet LN
La fiabilidad del sistema de núcleo está garantizada gracias al sistema Ratchet LN.
Cabecillas de latón
Sin concesiones para la durabilidad, cabecillas de latón que puedes girar tanto como quieras.
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos.
Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
De acuerdo con su selección D 1900 CLASSIC hemos encontrado 2 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
Usa nuestro Buscador de ruedas y encuentra la rueda perfecta para tu bici y sus requisitos en unos pocos pasos. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Estará encantado de ayudarte.
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
