Prepárate para rutas largas y emocionantes con este conjunto de ruedas.
Su llanta ancha proporciona un mayor confort para afrontar esos
kilómetros con facilidad. Siente la sensación de velocidad mientras cada
pedalada se transmite a la carretera gracias al fiable Ratchet System
para conseguir un deslizamiento sin esfuerzos. Este conjunto de ruedas
se ha diseñado para ofrecerte la combinación perfecta de fiabilidad,
comodidad y diversión y te proporcionará unas salidas inolvidables.
E 1800 SPLINE 23: su llanta más ligera te permitirá disfrutar del
paisaje desde las colinas que encuentres por el camino
E 1800 SPLINE 30: aumenta tu velocidad gracias a su diseño de
llanta optimizado aerodinámicamente
WTS E 1800 SPLINE 30: Las ruedas E 1800 SPLINE 30 se ofrecen
ahora como sistema rueda-neumático (WTS) optimizado aerodinámicamente,
montado con el nuevo neumático AERO 111 de 29 mm de anchura en la rueda
delantera y un Continental GP 5000 STR de 30 mm en la trasera.
Tipo de buje
370
con
Ratchet LN 18
Llanta
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altura de llanta
23 mm, 30 mm
Radios
DT aero comp® wide straightp, DT new aero® II straightpull
Sistema rueda-neumático
Ahora disponible como sistema rueda-neumático (WTS) optimizado aerodinámicamente, montado con el nuevo neumático AERO 111 en la rueda delantera (solo para la E 1800 SPLINE 30).
ANCHURA DE LA LLANTA
La anchura interior de 22 mm de la llanta es ideal para montar neumáticos anchos y te ofrece comodidad y estabilidad cuando montas con presiones más bajas.
ALTURA DE LA LLANTA
La nueva E 550 optimizada aerodinámicamente y su altura de llanta de 30 mm te ayudará a pedalear más deprisa.
RADIOS
El DT new Aero® II Straightpull presenta una forma aerodinámica mejorada gracias al proceso de forja en plano.
BUJE
La actualización del buje 370 al sistema Ratchet LN se traduce en un aumento de su fiabilidad a la vez que te motiva con su sonido de piñón libre característico.
CUERPO DE NÚCLEO
El sistema Ratchet LN logra una mayor fiabilidad mediante el enganche simultáneo de cada diente en comparación con el sistema de trinquetes y sus superficies de enganche relativamente más pequeñas.
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
De acuerdo con su selección E 1800 SPLINE® hemos encontrado 12 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Usa nuestro Buscador de ruedas y encuentra la rueda perfecta para tu bici y sus requisitos en unos pocos pasos. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Estará encantado de ayudarte.
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
Aero spokes further enhance the aerodynamic advantage of the new wheels.
The AR 1600 SPLINE and A 1800 SPLINE 30 are also laced with hidden nipples, providing an additional aero benefit - plus a clean look. Swipe right to see it.
Find out more about the components with our link in bio.
#AeroForAll
Our new aero-optimized aluminum wheels let you ride faster. Detach yourself from the pack on your next speed ride to catch all the KOMs.
🎥: @vale_hinter_der_linse#AeroForAll
The signature AERO+ concept that is behind our high-end Aero carbon wheels was applied to the development of both new rims, minimizing their drag while optimizing their handling.
Get a sneak peek at the wind tunnel testing we did for the development of the new aero aluminum wheelsets with our link in bio.
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Do you love to chase your local KOMs or simply enjoy the feeling of speed as you ride? With our new aero-optimized aluminum wheels, these experiences have never been more accessible.
Discover what aero for all means in our link in bio.
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