Cuando no tienes viento de cola, una bicicleta eléctrica de carretera
puede ayudarte a experimentar el disfrute de las rutas largas. La HE
1800 SPLINE se ha desarrollado específicamente para responder a las
exigencias de las bicicletas eléctricas de carretera. Con su llanta con
manguito y su gran anchura interior, admite neumáticos anchos para una
mezcla ideal de confort, tracción y robustez. Sus radios y buje
reforzados garantizan la durabilidad, mientras que el sistema de núcleo
Ratchet LN ofrece una transmisión de potencia fiable gracias al enganche
simultáneo. El resultado es un conjunto de ruedas robusto y duradero que
te deja centrar en una cosa: disfrutar de la ruta.
Tipo de buje
370
con
Ratchet LN 18
Llanta
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altura de llanta
23 mm
Radios
DT new aero® hybrid straightp
llanta
La nueva llanta es más ligera y tiene una mayor anchura interior para sostener mejor los neumáticos más grandes, que podrás montar con menor presión para garantizar un mejor agarre y comodidad.
radios
Los radios DT new aero® hybrid están reforzados y aumentan la rigidez lateral y torsional de la rueda.
buje
El cuerpo del buje rediseñado se ha reforzado para aportar una mayor resistencia frente a las cargas más elevadas de las bicicletas eléctricas de carretera.
SISTEMA DE NÚCLEO
Enganche fiable y mayor durabilidad gracias a una actualización del sistema de núcleo Ratchet LN, que distribuye las fuerzas uniformemente por un área mayor y reduce así los picos de carga.
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
De acuerdo con su selección HE 1800 SPLINE® hemos encontrado 5 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
