Ratchet EXP 技術 | DT Swiss

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向下捲動發掘

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我們花鼓的免工具技術眾所皆知，透過側蓋上的小改變，讓整個系統再提升，保養更簡易。

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側蓋上多了凹槽的設計，使拆卸更容易、保養更快速。

侧盖凹槽设计

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簡易的拆卸，輕鬆的轉換。

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免工具概念可讓您在幾秒之間輕易地更換不同棘輪座系統，所有 DT Swiss Ratchet 系統花鼓均可轉換。

SRAM XD / SHIMANO / SHIMANO MICRO SPLINE

SRAM XDR / SHIMANO ROAD SL / CAMPAGNOLO

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不僅可靠度提升，行星齒輪與齒輪環的整合更減少了零件數量，提供相當重要的優勢。

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由於前一代 Ratchet 系統的內側棘齒並未固定於花鼓殼上，因此需要兩個彈簧才能順利作動，Ratchet EXP 合併了行星齒輪與棘齒螺環，不僅提升可靠度，更利用單一彈簧減少了零件的總數，讓整體重量更輕。

RATCHET EXP

RATCHET SYSTEM

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單一柱狀彈簧確保了更快的全面咬合結構，可靠度提升。

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前一代系統需要兩個圓錐狀彈簧確保兩個行星齒輪維持在正確的角度，而 RATCHET EXP 則是將內側的行星齒輪固定於花鼓殼上，這樣的固定結構讓該棘齒始終維持在正確位置，僅用單一柱狀彈簧得到更快的全面咬合，變得更加可靠。

RATCHET EXP

RATCHET SYSTEM

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行星齒輪的全面咬合具備較大的接觸面積，減少過於集中的單點負載，進而賦予優越的耐用度。

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對照於棘爪式花鼓較小且集中的接觸面積，Ratchet 系統上的行星齒輪每次都能同時地咬合，減少過於集中的單點負載，造就了 Ratchet 花鼓備受推崇的可靠與耐用，這也是該系統如此卓越的原因。

RATCHET EXP

PAWL SYSTEM

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軸承與棘齒螺環的整合，讓軸承間的距離可最大化，距離增加後可提升軸心的支撐性，減少撓曲進而達到保護軸承，增加使用壽命的效果。

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軸承的距離受限於棘輪系統，在前一代系統中，傳動側的軸承被安裝於棘齒螺環旁，局限了軸承間的距離。
將傳動側軸承與棘齒螺環整合後，軸承間的距離增加，軸心也提升了 15% 的剛性。

RATCHET EXP

RATCHET SYSTEM

ratchet exp

XRC 1200 SPLINE®

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 86200
每組重量 從 1303 g

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XMC 1200 SPLINE®

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 86200
每組重量 從 1485 g

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EXC 1200 CLASSIC

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 86200
每組重量 從 1644 g

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XRC 1501 SPLINE® ONE

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 58614
每組重量 從 1544 g

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XMC 1501 SPLINE® ONE

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 58614
每組重量 從 1565 g

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EXC 1501 SPLINE® ONE

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 58614
每組重量 從 1609 g

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ARC 1100 DICUT®

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 86200
每組重量 從 1527 g
制動系統 圈煞

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ARC 1100 DICUT® DB

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 86200
每組重量 從 1297 g
制動系統 碟煞

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ARC 1400 DICUT®

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 70683
每組重量 從 1583 g
制動系統 圈煞

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ARC 1400 DICUT® DB

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 70683
每組重量 從 1371 g
制動系統 碟煞

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ARC 1100 DICUT® DISC

建議零售價 NT$ 從NT$ 82755
每件重量 從 1074 g
制動系統 碟煞

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ERC 1100 DICUT®

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 86200
每組重量 從 1300 g
制動系統 碟煞

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ERC 1400 DICUT

整組建議零售價 NT$ 從NT$ 70683
每組重量 從 1379 g
制動系統 碟煞

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180

淨重從 95 g

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240

淨重從 105 g

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180

淨重從 87 g

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240

淨重從 104 g

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