LINEAIR 後避震器
技術
Cross country 專用彈簧曲線
R 232 ONE 後避震器使用雙氣室系統，能藉由氣壓調節通道 (bypass) 實現自動平衡。當後避震器完全伸展時，負氣室的壓力高於正氣室壓力，可以減少避震器的啟動阻力，並提供完美的貼地性與靈敏度。當避震器壓縮時，活塞會在氣室的調節通道上方移動。當活塞在調節通道上時，調節通道會確保正負氣室的壓力保持平衡。當避震器進一步完全壓縮時，只有正空氣室內的空氣會被壓縮，負空氣室內的壓力則會降低。
LINEAIR
我們的目的是要設計出一個高性能且輕量化的後避震器，不但有較低的啟動阻力、在中段行程面對路上的顛簸仍游刃有餘，且在尾段行程還有足夠的支撐力讓你免於觸底。這一切都歸功於氣壓調節通道的位置與氣室空間搭配的完美組合。
LINEAIR
LINEAIR 後避震器
LINEAIR 後避震器
技術
Lineair 避震技術可以在以下產品中找到：
