追求極速還是自由探索?
當您離開公路,開啟越野騎乘之旅,此時有兩種不同的路線選擇:您會選擇踏上未知的礫石探索之旅,還是原始本能會驅使您挑戰最極速的騎乘?
On the Hunt or Off the Hook?
當您離開公路,開啟越野騎乘之旅,此時有兩種不同的路線選擇:您會選擇踏上未知的礫石探索之旅,還是原始本能會驅使您挑戰最極速的騎乘?
有了這些新的輪組,我們的 Gravel 系列現在都採用有框勾設計。考量到安全性和便捷性,我們認為有框勾輪圈是目前礫石車輪組的最佳選擇。為您的礫石公路車裝上全新的 GRC 輪組,在極端條件和環境下也能盡情享受騎乘樂趣。當知道輪胎已安全地固定在輪圈上時,您可放心且自信地進行更進一步的探索和挑戰。
除了安全方面的優勢外,CFD 模擬和風洞測試顯示,相比無框勾輪圈,有框勾輪圈具有明顯的空力優勢,帶來更低的底部阻力和轉向力矩。
兩款新輪圈均經過空力優化。它們的內寬相同,為 24 mm,在研發階段已被證實這個寬度既能提供最低的空氣阻力,同時又能理想地支撐 40 mm 寬的礫石公路車胎。 我們還設計了兩種輪圈高度,可以在不同的騎乘環境下發揮不同的空氣動力學優勢。
GRC 30 的輕量讓您的礫石公路車能無懼各種冒險。如何做到?其全新形狀與較低的輪圈高度,不僅減輕了重量,同時保持較低的空氣阻力。您可以信賴其寬扁的輪緣帶來的舒適性和耐用性,並提升了防蛇咬爆胎能力。讓騎乘更靈活、操控更舒適,隨時迎接無盡的冒險!
為打造極致的礫石競賽輪組,我們針對整個輪組系統的每個細節進行評估,包括礫石寬胎。隨之而來的是一套獨特的輪圈結構開發,使新的 GRC 50 輪圈能夠達到最低的空氣力學阻力,並在與其他品牌以及我們其他 Gravel 輪組的測試中樹立了新的標竿。新的輪圈形狀在空氣力學性能和耐用性之間取得了完美的平衡,是能讓您的越野車輛盡情飆速的新選擇。
現在由您來決定:在越野騎乘時,您想要自由探索還是追求極速?
grc 1100 dicut 30 | grc 1100 dicut 50 | |
---|---|---|
適用領域 |
探險 | 競速 |
輪圈高度 | 30 mm | 50 mm |
重量 | 1350 g | 1567 g |
輪徑 | 650 B or 700 C | 700 C |
加權空氣阻力 | 17.5 W | 14.9 W |
主要騎乘優勢 | 靈活 | 速度 |
產品外觀 | 脫模即成品 |
脫模即成品 |
對於那些喜歡電動輔助礫石公路車所帶來額外自由的人,我們為您開發了一款專用輪組。建構於新款 30 mm 高 Gravel 輪圈和強化零件,HGC 1400 SPLINE 完美滿足了電動輔助自行車和更高系統重量的使用需求。