隨著寬輪圈的發展，外胎也相應加寬。但是，不同的外胎寬度和輪圈寬度不能隨意組合。簡而言之，輪圈越寬，可以支持的外胎越寬。此處列出可以配對組合的概觀。
如果在不同寬度的輪圈上使用相同的外胎，則輪胎的有效截面積以及支撐性都會改變。因此，正確的組合對於理想的騎乘性能至關重要。
登山車
輪圈內寬
DT Swiss 提供的登山車輪圈內寬涵蓋 20-76mm，現今主流的登山車輪圈寬度通常在 25-35 mm 之間。選擇輪圈寬度時必須考慮什麼呢？
外胎寬度和輪圈內寬的正確組合可帶來理想的輪胎支撐，以降低"輪胎打嗝"的風險，因此可以更進一步降低胎壓。
較低的胎壓還會降低在不平坦路面上的滾動阻力；較低的氣壓也可使輪胎更服貼於地面，進而提供更好的抓地力。有關此主題的更多資訊，請點擊此處。
另一方面，較寬的輪圈和外胎會增加車輪的重量。增加的重量必然反應在加速及旋轉的負荷上，進而降低了自行車的敏捷性和加速度。較高的輪組重量也會增加簧下重量，其慣性必定越大，使其不易改變方向，這會對懸吊性能產生負面影響。
通常，必須依照客戶的需求和騎乘用途，來決定最佳的外胎/輪圈組合。對此，以上資訊可作為決策參考。
