Ces roues de VTTAE en carbone ultralégères sont conçues pour les
vététistes à la recherche d’une agilité hors du commun. Les jantes
carbone légères offrent aux vététistes une agilité et un dynamisme
accrus aussi bien en montée qu’en descente, tout en résistant au couple
plus élevé des VTTAE. Les rayons possèdent des diamètres spécifiques
permettant d’allier légèreté et résistance. Les roulements
surdimensionnés à l’intérieur du moyeu 240 encaissent les charges
supérieures imposées par les VTTAE. Le système Ratchet EXP OS offre au
vététiste une accélération immédiate grâce à la rigidité du système de
roue libre. Chaque composant a été conçu dans le but spécifique d’offrir
une agilité accrue pour aller plus vite et se faire plaisir sur les
sentiers.
Type de moyeux
240
avec
Ratchet EXP OS 30
Jante
Carbon, Hookless tubeless TSS
Dimension interne
30 mm
Rayons
DT hybrid 4 straightpull
Jantes carbone
Des jantes légères mais résistantes offrant une sensation de dynamisme. Disponibles en 27,5’’ et 29’’ avec une largeur interne de 30 mm.
Rayons légers et renforcés
Conçus pour offrir une grande agilité, les rayons Hybrid possèdent trois diamètres différents (2,15/1,8/2,0) et résistent à des couples élevés.
Moyeu 240 LS
Un nouveau moyeu qui offre une résistance accrue aux forces d’accélération et de freinage.
Moyeu Ratchet EXP OS
Doté de roulements plus gros, le système Ratchet EXP OS possède 30 dents offrant 12 degrés d’engagement.
Compatibilité
Le moyeu est compatible avec tous les types de roue libre et peut être changé aisément sans outils.
hybrid mtb ls built to advance
Les roues VTT Hybrid LS sont conçues pour vous aider à progresser notemment grace à leurs composants étudiés pour offrir un parfait équilibre entre résistance et légereté.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
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Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
« Les nouvelles roues HXC 1501 SPLINE ONE LS sont si légères qu'on ne remarque plus le poids du VTTAE. De plus, elles conviennent parfaitement aux sauts, petits et grands, car elles apportent de la stabilité en l'air. Ces roues permettent de monter rapidement les trails techniques car elles sont précises et légères, permettant de réagir rapidement pour éviter une racine ou une pierre. »
Fotocredit: Gaudenz Danuser
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