HE 1800 SPLINE®
Conçue comme une assistance au plaisir de rouler.
- PPC par paire € à partir de € 459
- Poids par paire à partir de 1922 g
- Système freinage Disque de frein
- à partir de $ 633
- à partir de CHF 459
Détails du produit
Quand vous n’avez pas de vent dans le dos, un vélo de route à assistance électrique peut vous fournir l’assistance nécessaire pour profiter des joies que procurent les longues sorties. La HE 1800 SPLINE est conçue spécifiquement pour satisfaire aux exigences des vélos à assistance électrique. Dotée d’une largeur interne supérieure, la jante à insert accueille des pneus larges pour une association idéale de confort, d’adhérence et de robustesse. Les rayons et moyeux renforcés garantissent une excellente longévité, tandis que le système de roue libre Ratchet LN offre une transmission fiable de la puissance grâce à son engagement simultané. Résultat : une roue robuste et résistante qui permet au cycliste de ne se concentrer que sur une seule chose : profiter de sa sortie.
- Type de moyeux 370 avec Ratchet LN 18
- Jante Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Hauteur de jante 23 mm
- Rayons DT new aero® hybrid straightp
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HE 1800 SPLINE db 23 12/142 mm Shimano
WHE1800NIDMSA24288- Poids net 1037 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 23 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Shimano ROAD
- Corps de roue-libre Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)
- Roue libre Ratchet LN 18
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droits DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/142 mm Sram XDR
WHE1800NID1SA24691- Poids net 1014 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 23 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Sram XDR
- Corps de roue-libre SRAM XDR RD. (AXDR)
- Roue libre Ratchet LN 18
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droits DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/148 mm Shimano
WHE1800TIDMSA24289- Poids net 1042 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 23 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 148 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Shimano ROAD
- Corps de roue-libre Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)
- Roue libre Ratchet LN 18
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droits DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/100 mm
WHE1800AIDXSA21638- Poids net 908 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 23 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 100 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette -
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droits DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/110 mm
WHE1800BIDXSA21639- Poids net 917 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Hauteur de jante 23 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 110 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette -
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droits DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
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Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.