Pulvérisez votre record personnel avec la paire de roues DT Swiss Aero à
frein sur jante - désormais dotée de la dernière technologie de moyeu DT
Swiss.
Les roues ARC 1400 DICUT sont conçues pour rouler à bloc sur le plat.
Développées en collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss
Side, les roues ARC 1400 DICUT sont disponibles en version frein à
patins en trois hauteurs de jantes (80 mm, 62 mm et 48 mm). Quelles que
soient les conditions, elles accompagnent à la perfection l’athlète et
son vélo grâce à leur traînée minimale et à leur extrême stabilité. Leur
jante à l’aérodynamisme optimisé est la même que celle des roues de la
série ARC 1100 DICUT. Les roues ARC 1400 DICUT bénéficient désormais du
moyeu 240 DICUT Aero doté de la technologie Ratchet EXP pour un
enclenchement précis. En bref : parées pour le contre-la-montre.
ARC 1400 DICUT 80: avec son profil haut et son effet de voile
optimal, c’est le modèle de choix pour mettre la gomme lors des
triathlons sur le plat ou assurer en contre-la-montre.
ARC 1400 DICUT 62: une roue ultra-polyvalente, parfaite pour les
courses sur le plat ou les sorties vallonnées dans toutes les conditions
de vent.
ARC 1400 DICUT 48: cette roue au profil bas et athlétique fait
des merveilles quel que soit le terrain et déploie tout son potentiel
dès que la course devient ardue.
Type de moyeux
240
avec
Ratchet EXP 36
Jante
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Hauteur de jante
48 mm, 62 mm, 80 mm
Rayons
DT aero comp® t-head
moyeu
Nouveau moyeu 240 DICUT Aero avec des flasques redessinés.
ratchet exp
Pour la première fois sur une paire de roues DT Swiss à patins : Technologie de roue libre Ratchet EXP avec un engagement précis et fiable grâce à ses Ratchet 36 dents.
jante
L'aérodynamisme de chez Swiss Side : la forme de la jante offre une grande stabilité et une traînée aérodynamique minimale pour une vitesse maximale.
design
Le nouveau design de la jante est en phase avec la gamme de roues ARC de DT Swiss.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
Selon votre selection ARC 1400 DICUT® nous avons trouvé 3 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
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A une température de 200° C, le carbone commence à se déformer et à perdre de sa stabilité. Les gaz d’échappement d’une voiture peuvent atteindre 500 °C.
Lorsque vous transportez votre roue en carbone sur un porte-vélos arrière, veillez à ce qu’il y ait une distance suffisante avec le pot d’échappement pour éviter de tels dommages !
Contactez le fabricant de votre porte-vélos arrière pour obtenir un dispositif de protection.
Si vous constatez cette déformation sur votre roue, contactez notre centre service.
DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
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Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver en quelques clics la roue la mieux adaptée à votre vélo en fonction de vos besoins. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter un revendeur. Il sera ravi de vous aider.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
«The DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 38 wheels are light, well built, a joy to ride – and a serious contender for one of the best all-rounder road wheelsets you can buy.»
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Stu Kerton