F 572
Jante Freeride 30 mm à insert prêt à encaisser toutes vos tentatives de saut.
- PPC € à partir de € 69
- Poids net à partir de 620 g
- à partir de $ 110
- à partir de CHF 69
Détails du produit
Avec la jante F 572 réservée aux pistes Freeride et Downhill, imaginez une paire de roues qui vous ressemble et savourez l’adrénaline au moment de faire le grand saut dont vous avez toujours rêvé. Montez votre paire de roues freeride/descente avec les F 572 et ressentez le frisson du premier saut sur cet énorme gap que vous avez- vous-même construit. Proposée à un prix avantageux, cette jante à insert utilise un profil basé sur notre toute dernière génération de jantes Downhill avec une largeur interne de 30 mm. Elle a été spécialement développée pour surmonter tous les obstacles, même si vous sortez de la ligne ou tapez un saut.
- Matériel ALUMINIUM
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DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
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Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
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L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.
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Voici une explication des deux systèmes.