E 512
Jante d’enduro de 25 mm à insert de précision, pour terrains accidentés.
- PPC € à partir de € 69
- Poids net à partir de 525 g
- à partir de $ 110
- à partir de CHF 69
Détails du produit
Laissez parler vos jambes lors des montée, et attaquez dans les descentes. C’est exactement ce pourquoi les jantes DT Swiss Enduro sont fabriquées. Chaque jante E 512 est une pièce haute précisions, faite d’un alliage d’aluminium extrêmement résistant, pouvant faire face aux chemins les plus exigeant.
- Matériel ALUMINIUM
Rechercher un modèle
Trouver en quelques clics votre modèle. Veuillez utiliser le filtre.
E 512 27.5 25 mm DB VI
RTE05165028S011294- Poids net 525 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 27.5" / 650B
- Diamètre de référence ERD 562 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 30 mm
- Hauteur de jante 21 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Silver eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
E 512 27.5 25 mm DB VI
RTE05165032S011295- Poids net 525 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 27.5" / 650B
- Diamètre de référence ERD 562 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 30 mm
- Hauteur de jante 21 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Silver eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
E 512 29 25 mm DB VI
RTE05129S28S011296- Poids net 560 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 600 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 30 mm
- Hauteur de jante 21 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Silver eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
E 512 29 25 mm DB VI
RTE05129S32S011297- Poids net 560 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 600 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 30 mm
- Hauteur de jante 21 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Silver eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
-
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
-
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Selon votre selection E 512 nous avons trouvé 4 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles.
Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
-
DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
-
Comparez les produits sur notre site Internet où vous trouverez le gamme complète et toutes les caractéristiques techniques. Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver la bonne roue en quelques clics.
Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.
-
Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
-
L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.
-
Voici une explication des deux systèmes.