PURE Carbon Technologie

pure Carbon Technologie

Traditionell werden in der Branche die einzelnen Komponenten einer Carbonfelge separat gefertigt. Beim Zusammenfügen der Komponenten kann es dabei zu Unregelmässigkeiten kommen. Mit unserer PURE Carbon-Methode sind wir jetzt in der Lage, hochrobuste Felgen zu fertigen, die sehr schlagfest sind. Die Fasern der Aussenschicht werden dabei nicht geschnitten und bilden daher in hochbelasteten Bereichen durchgehende Einheiten. Das Ergebnis: eine deutlich einheitlichere Struktur mit minimalen Mängeln.

Aus der Form ohne Nachbearbeitung einsatzfähig

Die zum Patent angemeldete äussere Carbonschicht sorgt für ein unvergleichlich hochwertiges Finish der Felgenoberfläche, weshalb die Felge sofort nach der Entnahme aus der Form einsatzfähig ist. Das Ergebnis ist ein strukturell optimiertes Gefüge ohne Lufteinschlüsse und Harzansammlungen, wodurch nicht nur die Zuverlässigkeit der Felge verbessert, sondern auch ein elegantes Design gewährleistet wird.

Dank eines patentierten Verfahrens wird eine einzigartige Oberfläche erzielt, weshalb sich abschliessende Beschichtungen erübrigen und Gewichtseinsparungen erzielt werden.

100 % Qualitätskontrolle

Um die 100 %ige sofortige Einsatzfähigkeit unserer Felgen zu gewährleisten, wird jede Felge mit einer zum Patent angemeldeten Technologie durch alle Schichten hindurch geprüft. Dank dieser völlig neuartigen Methode werden alle nicht 100 % fehlerfreien Felgen ausgesondert und nur Felgen ohne jeglichen Materialfehler freigegeben.

Carbon shield technology

Besonders hohen Belastungen ausgesetzte Laufräder werden mit die gesamte Felge umgebenden Carbonschichten geschützt, hierdurch wird insbesondere das Felgenhorn durch lange und ununterbrochene Faserstränge gestärkt.

Die hierdurch erzielte Schutzwirkung gegen Stösse und höhere Beanspruchungen beugt einer Strukturschwächung zwischen den Carbonschichten vor, damit auch auf schwierigen Strecken ein sorgloses Fahrvergnügen gewährleistet wird.

Die Zahl der hinzugefügten Carbonschichten steigt mit der erwarteten Belastung in den verschiedenen Einsatzbereichen.