Performance Test Center

TRETE EIN

Durch langjährige Erfahrung verfügt DT Swiss über umfassendes Test-Know-how. Labortests werden durchgeführt, um möglichst genau abzubilden, was unsere Produkte in der Praxis und in ihrem gesamten Lebenszyklus aushalten müssen.

Die Testeinrichtungen entsprechen dem neuesten technischen Stand und sind der Schlüssel zur Gewährleistung von Sicherheit, Zuverlässigkeit und erstklassiger Performance unserer Produkte. Die angewandten Testmethoden und Testparameter variieren, abhängig vom jeweiligen Einsatzbereich, dem maximalen Systemgewicht und anderen relevanten Einflussfaktoren. Alle Testmethoden, Parameter und Anforderungen sind in unserem internen Werksstandard festgelegt. Dieser Standard stellt die Einhaltung der geltenden internationalen Normen (z. B. ISO 4210) sicher und definiert Anforderungen für das Erreichen einer erstklassigen Produkt-Performance. Zusätzlich zu den Labortests werden zahlreiche Praxistests durchgeführt, in denen die Produkte unter realen Bedingungen geprüft werden.

Im Folgenden erhältst du Einblick in einige der Testmethoden für unsere Produktpalette.

LAUFRAD-SCHLAGTEST

Zweck dieses Tests ist es, die Schlagfestigkeit des Laufrads und seiner Komponenten zu prüfen, indem lokale Schläge auf das Laufrad reproduziert werden. Solche Schläge treten auf, wenn über Hindernisse wie Schlaglöcher, Wurzeln oder Steine gefahren wird. Dabei werden die lokale Deformation an der Felge, die Speichenvorspannkräfte und der Höhenschlag präzise überprüft. Die Tests werden mit und ohne Reifen durchgeführt, unter Verwendung unterschiedlicher Hammergeometrien und Schlagenergien, die der bestimmungsgemässen Verwendung des Laufrads entsprechen.

TROMMELTEST

Diese Testmethode simuliert Betriebslasten über die gesamte Produktlebensdauer hinweg und fokussiert somit auf die Langlebigkeit. Das Laufrad wird vertikal mit einem Gewicht belastet, das in Abhängigkeit vom maximal zulässigen Systemgewicht gewählt wird. Während sich das Laufrad auf der Stahltrommel dreht, werden fortlaufend Schläge durch die Hindernisse auf der Trommel in das Laufrad eingeleitet. Hindernisgeometrie, Kilometerleistung, Reifen und Reifendruck werden anhand vom Einsatzbereich des getesteten Laufrads festgelegt.

SEITENSTEIFIGKEIT
DES LAUFRADS

Die Seitensteifigkeit des Laufrads wird gemessen, um sicherzustellen, dass sich das Laufrad beim Fahren weder zu weich noch zu steif anfühlt. Ausserdem darf es zu keiner bleibenden Deformation nach einer seitlichen Belastung kommen.

Das Laufrad wird in eine steife Halterung geklemmt und auf die Seitenwand der Felge wird eine Seitenlast eingeleitet. Dabei wird die seitliche Deformation des Laufrads gemessen.

BREMS- UND ANTRIEBSMOMENT TESTS

Diese Tests werden durchgeführt, um die Torsionsbelastung zu reproduzieren, die beim Bremsen und Beschleunigen auftritt. Dies erlaubt es uns, die Torsionsfestigkeit des Laufrads sowie die Funktionalität und Langlebigkeit des Freilaufsystems zu überprüfen. Es werden unterschiedliche Testmethoden angewendet, bei denen das Laufrad entweder gegen Verdrehung gesichert oder mit einer konstanten Laufradgeschwindigkeit angetrieben wird, während zyklische Brems- und Antriebsmomente über die Nabe eingeleitet werden.

SPEICHENZUGVERSUCH

Beim Laufradbau wird jede Speiche vorgespannt. Während des Fahrens werden die Speichen zusätzlich bei jeder Laufradumdrehung belastet und entlastet, was zu einem Ermüdungsverhalten führt.

In den Speichentests werden die Kräfte nachgebildet, welchen eine Fahrradspeiche in einem drehenden Laufrad ausgesetzt ist.

Mithilfe von Zugversuchen und Ermüdungstests werden die mechanischen Eigenschaften der Speichen getestet, um eine hohe Qualität und Langlebigkeit sicherzustellen.

BERSTDRUCK-TEST

Dieser Test stellt sicher, dass der Reifen sicher auf der Felge sitzt und nicht abspringt. Er garantiert ausserdem , dass die Seitenwände der Felge den Kräften standhalten, die vom druckbelasteten Reifen verursacht werden.

Während des Tests wird ein Reifen bis zu einem bestimmten Druckniveau aufgepumpt, das abhängig vom Einsatzbereich des Laufrads und dem montierten Reifen festgelegt wird.

GABEL- UND DÄMPFER-NACHFAHRTESTS

Während des Fahrens sind Gabeln und Dämpfer fortlaufenden Belastungen und Bewegungen bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen ausgesetzt, die Reibung und thermische Spannungen verursachen.

Um eine stabile und dauerhafte Performance sowie hohe Verschleissfestigkeit sicherzustellen, durchlaufen die Produkte spezielle Testprogramme basierend auf Daten, die im realen Fahrbetrieb aufgezeichnet wurden.

FELDMESSUNGEN

Die Erfassung von realen Daten im Fahrbetrieb hilft uns, die Labortests kontinuierlich weiterzuentwickeln. Es wurden spezielle Sensoren entwickelt, um verschiedene Parameter wie die genaue Laufradgeschwindigkeit, auf das Laufrad einwirkende Kräfte, Federweg von Gabel- und Dämpfer usw. während der Fahrt zu messen.