XMC 320
Break free, not down.
- EVP € ab € 599
- Nettogewicht ab 434 g
- ab CHF 599
- ab $ 599
Produktdetails
Beim All Mountain-Fahren steht Vielseitigkeit über allem. Dank unseres innovativen Carbon-Kompressionsverfahrens sind unsere Felgen nicht nur leicht, sondern auch äusserst robust. Die zum Patent angemeldete Schicht-für-Schicht-Qualitätskontrolle minimiert Unvollkommenheiten, damit du neue Massstäbe setzen kannst. Mach deinen Laufradsatz zu deinem effizienten, zuverlässigen Partner auf sorgfältig geplanten Routen und spontanen Trails. Befreie dich von den Einschränkungen deines letzten Set-ups und stürze dich in dein nächstes Abenteuer.
- Werkstoff CARBON UD
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XMC 320 27 30 mm DB WS
RDXM32BDPN28CA5799- Nettogewicht 434 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 4
- Freigegeben für e-Bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Werkstoff CARBON UD
- Felgenverbindung -
- Reifenschnittstelle Hookless tubeless TSS
- Bremssystem Disc
- Felgendurchmesser 27.5" / 650B
- Referenzdurchmesser ERD 561 mm
- Maulweite 30 mm
- Äussere Breite 36.8 mm
- Felgenhöhe 22 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 28
- Speichenbohrung Felge Non eyelet
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
Decalset Black Gold Red
DT Pro Lock flat hex alu black
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
XMC 320 29 30 mm DB WS
RDXM32CDPN28CA5800- Nettogewicht 470 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 4
- Freigegeben für e-Bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Werkstoff CARBON UD
- Felgenverbindung -
- Reifenschnittstelle Hookless tubeless TSS
- Bremssystem Disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 30 mm
- Äussere Breite 36.8 mm
- Felgenhöhe 22 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 28
- Speichenbohrung Felge Non eyelet
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
Decalset Black Gold Red
DT Pro Lock flat hex alu black
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
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Hier findest du alle Infos zu Umrüstoptionen, Manuals, Ersatzteilen und How-to Videos.
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Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.
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Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.
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Bei einer Temperatur von 200 Grad beginnt Carbon, sich zu verformen, und verliert seine Stabilität. Abgase eines Autos können bis zu 500 Grad Celsius heiss sein.
Wenn du dein Carbonlaufrad mit einem Heckträger transportierst, halte einen ausreichenden Abstand, um solche Defekte zu vermeiden!
Wende dich an den Hersteller deines Heckträgers, um eine Schutzvorrichtung zu erhalten.
Wenn du diese Verformung an deinem Laufrad entdeckst, wende dich bitte an unser Service Center.
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DT Swiss verkauft ausschliesslich über Fachhändler, diese verfügen teilweise auch über Onlineshops. Bitte wende dich an deinen Fachhändler. Oder kontaktiere den Distributor deines Landes - bitte benutze dafür das Kontaktformular und wähle zuerst dein Land und danach das Thema "Produktverfügbarkeit" aus.
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Vergleiche die Produkte auf unserer Webseite, unser gesamtes Sortiment ist mit allen technischen Spezifikationen abgebildet. Benutze den Laufradberater, um mit ein paar Klicks das passende Laufrad zu finden.
Alternativ wende dich an einen Fachhändler, diese kennen sich mit DT Swiss Produkten und Technologien gut aus und beraten dich gerne.
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Vorsicht bei der Wahl von Bremsbelägen für Laufräder mit Felgenbremsen!
- auf Carbonfelgen dürfen nur "SwissStop Black Prince" Bremsbeläge verwendet werden.
- auf OXIC-Felgen dürfen nur "SwissStop BXP Blue" Bremsbeläge verwendet werden.
Falsche Bremsbeläge können Felgenschäden verursachen. DT Swiss übernimmt in diesem Fall keine Haftung. Beachte bitte auch, dass Bremsbeläge, die zuvor auf Alufelgen verwendet wurden, nicht auf Carbonfelgen verwendet werden dürfen. Der Aluminiumabrieb im Bremsbelag kann das Carbon zerstören. Weitere Informationen zu deinem Laufrad findest du im Benutzerhandbuch.
Wenn du diese Schäden an deinem Laufrad feststellst, wende dich bitte an ein Service-Center.
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Mit der Entwicklung von breiteren Felgen wurden auch gleichzeitig immer breitere Reifen entwickelt. Jedoch lassen sich die verschiedenen Reifen- und Felgenbreiten nicht beliebig miteinander kombinieren. Grundsätzlich lässt sich sagen: Je breiter eine Felge ist, desto breitere Reifen lassen sich montieren.
