Hybrid Upbuilt

对我们来说，HYBRID UPBUILT 代表着什么?

电动自行车的用途正在不断发展和变化：骑乘在高耸的山脉间、树林小径间、爬上陡峭的山路、或满载着行李、穿梭在城镇中的车阵里，每个人对于自行车的期望与需求大相径庭。

电动自行车的类别与日俱增，零组件也需进行相对应调整。 DT Swiss 是 Hybrid 零件多样化的先驱，已具备完整的 Hybrid 产品线。

Hybrid Upbuilt 满足了目前用户对电动自行车的最新需求。

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更自信的骑乘

凭借多年经验，DT Swiss 在测试方面坐拥丰富的知识。透过国际化的专业团队，DT Swiss 有能力生产大量的测试样品，在实验方面能有显著的优势。这些试验是为了尽可能地呈现出轮组在实战中及产品生命周期内将遭遇到的考验。我们的测试机构与测试方式均采用尖端技术，这对于确保我们产品的高度安全性与优越性能至关重要。此外，我们还会多次实施长距离实地测试来确认各款产品在真实环境中的表现。

Hybrid轮组

电动自行车的荷载往往更高，因为系统重量通常高于传统的自行车。此外，电动自行车可以让骑士轻松成就长距离的骑乘，还可以通过增加踩踏力道来提高马达的输出扭矩。因此，DT Swiss 根据 ASTM 条件的应用范围，制定了Hybrid专用的测试要求。DT Swiss Hybrid 轮组必须通过多项DT Swiss内部测试标准。与其他轮组相比，我们的测试方法采用了更高的荷载和更多荷载周期，确保在苛刻的骑行条件下，轮组仍具有足够的强度和耐用性。

Hybrid 花鼓

电动自行车较高的系统重量和负载循环导致骑乘时作用在花鼓上的负载更高。因为有额外的马达，有时要让沉重的电动自行车快速起步，需要更高的驱动扭矩。由于较重的系统重量，使得在减速时，产生更高的制动扭矩。新款Hybrid 花鼓针对这些具体需求进行了优化。

Hybrid 辐条

行进中的自行车轮会面临各种不同的负载。对于辐条来说，最常见的是拉力负荷。骑乘中的轮组每转动一圈，每根辐条都承受着不同且不断改变的拉力负荷。辐条上的负载增加，主要是因为轮组所承受着更高的径向力，以及更高的驱动和制动扭矩。为了因应 Hybrid 轮组特定的严格要求，DT Swiss Hybrid 辐条在其头部进行了加固，与传统辐条相比，其抗拉强度提高了 30-45%。