TRC 1400 DICUT®

Make your mark.

  • 整组建议零售价 US$ 从$ 2387
  • 每组重量 从 1689 g
  • 制动系统 无煞車介面
  • 从€ 2049
  • 从CHF 2049
产品细节

总览

在城市中风驰电掣,在小巷中灵活游走,在车流中轻松穿行,成为街头视线的焦点 ,您的潇洒身影让人频频为您驻足。 TRC 1400 DICUT 是您升级单速车的理想之选。 空力优化碳纤维轮圈、锻造扁辐条及隐藏式辐条帽让耳边畅快的风声淹没城市的喧 嚣。 每个部件皆经过精心手工组装,确保每次滑胎(skid) 都尽显自信,让路面的胎痕 成为您的专属印记。

  • 花鼓类型 240
  • 輪圈 Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 轮圈高度 62 mm
  • 辐条 DT aerolite® t-head

Stop them in their tracks

全新场地车/单速车轮组

技术

技术

对于工程艺术我们一直坚持秉信着,并致力追求卓越的产品开发。透过内部研发的技术来不断地突破极限,实现我们的理念。

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辐条制造 
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型号

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01

制动系统

No brake interface
02

轮圈高度

62 mm
03

轮圈直径

29" / 700C
04

轴心类型

Bolt on
05

花鼓宽

120 mm
06

棘轮座

Singlespeed Thread on
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總覽 輪圈
  • 材质
  • 轮圈接合方式
  • 轮胎接口
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  • 轮圈直径
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  • 轮圈剖面
花鼓
  • 花鼓类型
  • 轴心类型
  • 花鼓宽
  • 制动系统
  • 飞轮接合介面
  • 棘轮座
  • 棘轮系统
輻條 & 輻條帽
  • 左侧辐条
  • 右侧辐条
  • 辐条编法
  • 辐条帽
包含
  • 包含
Zoom image
Rear Wheel

TRC 1400 DICUT 62 10/120 mm

WTRC140DRFWCA26170
總覽 輪圈 花鼓
  • 花鼓类型 240
  • 轴心类型 Bolt on
  • 花鼓宽 120 mm
  • 制动系统 No brake interface
  • 飞轮接合介面 Singlespeed Thread on
  • 棘轮座 -
  • 棘轮系统 -
輻條 & 輻條帽
  • 左侧辐条 DT aerolite® t-head
  • 右侧辐条 DT aerolite® t-head
  • 辐条编法 One-cross (1:1)
  • 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
包含
  • 包含 Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    Valve guard
Zoom image
Front Wheel

TRC 1400 DICUT 62 9/100 mm

WTRC140AAGXCA26169
     
  • 花鼓类型 240
  • 轴心类型 Bolt on
  • 花鼓宽 100 mm
  • 制动系统 No brake interface
  • 飞轮接合介面 -
  • 棘轮座 -
  • 棘轮系统 -
 
  • 左侧辐条 DT aerolite® t-head
  • 右侧辐条 DT aerolite® t-head
  • 辐条编法 Radial (1:1)
  • 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • 包含 Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    Valve guard
产品支援
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经验

karl tranberg
死飞车的筑梦者

“当我第一次把 TRC 1400 DICUT 65 轮组从箱子里拿出来时,就已经惊叹于无内胎的便捷性。之后,我把它们安装到我的 8bar 固定车上,骑了一圈。在此之前,我只知道在赛道上使用盘式车轮时有这样的稳定性,但它们的重量要大得多。在弯道末端的加速过程中,我也感受到了它的轻盈。

从那时起,它们对我来说就必不可少了。Rad Race Fixed42 世界冠军的头衔是我最大的成功,我可以用这些车轮来庆祝,这也是我把它们裱在客厅墙上的原因"。

Photo credits: Joshua Meissner

KAI LUGE
死飞车选手

“[......]新款 TRC 1400 轮组令人惊艳。外观更加简约,设计更加简洁,甚至比以前更加不过时。一旦开始骑行,空气动力学车轮会让你感觉像是在骑电动自行车(我是认真的),在弯道中的表现令人印象深刻,而且极其精准。就稳定性而言,在我看来,DT Swiss 这一次超越了自己"。

 

Photo credits: Joshua Meissner