轮组整合系统技术

继推出最快的轮组系列之后，让您变得更快的下一步，就是将轮组与轮胎视为完整的系统—轮组整合系统 (WTS)。凭借 AERO 111 轮胎的卓越性能，我们开发了与我们的轮圈完美匹配的理想前轮胎，将空气力学优化提升到了一个新的高度。

轮组整合系统的开发基于我们的 AERO+ 理念，将风阻、操控性与效率完美结合。我们把这项技术应用到 Aero 和 Endurance 系列，透过专属轮胎设计，使其与各自的轮圈内宽完美匹配，进一步提升空气力学效能。

轮组轮胎组合

由于轮胎对空气力学表现有着决定性影响，我们顺理成章地将经过空力优化的轮组与最佳轮胎结合，打造出卓越的系统。我们根据使用者的特定需求定义了最佳胎宽。前轮组配备了全新 AERO 111 轮胎，专为实现最佳空气力学性能而设计，Aero 系列适用的宽度为 26 mm，Endurance 系列适用的宽度为 29 mm。由于后轮较少直接受风影响，但会受到车架紊流与腿部运动的干扰，所以采用了 Continental 的旗舰产品 GP 5000 S TR 轮胎。这种组合在空气力学、舒适性和滚动阻力之间达到了最佳平衡。

AERO 111
一场完美风暴

AERO 111 轮胎究竟是如何运作的？为了强化我们的 AERO+ 理念并打造真正高效的 WTS ，我们在现有轮胎技术的基础上，以全新的方式重新设计了表面结构。其表面均匀分布 48 个被称为涡流产生器的凹槽，能有效控制前轮上方的紊流，大幅降低整体前 (WTS) 的风阻。最終打造出一款獨特的輪胎，能完美匹配我們的 Aero 及 Endurance 轮组，在各种環境下都能表现出色，提供可量化的性能提升。

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听从专业

在不允许跟车的长距离铁人三项比赛中，空气力学优化对于运动员至关重要。Aero WTS 已经通过多位世界顶尖铁人三项运动员测试与认可。以下是他们的使用心得：

切尔西·索达罗
2022 年铁人三项世锦赛冠军

“在像 Kona 这样的极端风况下，我真切地感受到了 AERO 111 轮胎带来的显著优势。这款轮胎让我能够更稳定地在侧风中操控自行车。事实上，去年我使用了比前年更高框的轮组。我认为这都得益于 AERO 111，它让我即使在恶劣条件下也能完美操控我的自行车。这款轮胎已成为我高性能装备中的一大利器！”

萨姆·朗
多次获得铁人三项和铁人三项 70.3 赛冠军

“AERO 111 轮胎是优化骑士与自行车性能的理想之选。在追求边际效益的时代，每一个细微的优势都至关重要。如果不使用这款新轮胎，你就在竞争中处于劣势，就这么简单。不仅如此，这款轮胎在道路上的平稳性和过弯时的抓地力同样表现出色。”

国际认可

继 2024 夏季 AERO 111 轮胎的成功问世之后，这项新技术已受到全球自行车媒体的广泛赞誉。荣获 2025 Design & Innovation Award（设计与创新大奖）更是锦上添花。这不仅是对我们致力于卓越品质、创意和创新解决方案的认可，更是以这项革命性技术重新定义了行业标准。

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AERO WTS

Aero 轮组整合系统

空气阻力

将Aero 系列的任意轮组与 AERO 111 轮胎搭配使用，都能形成一套最佳的 WTS 系统，无论在低速 (30 km/h) 还是高速 (45 km/h) 下，都能显著降低前轮的风阻。这种空力性能的普及意味着，一名训练有素的自行车车手以时速 30 km/h 骑行时，就能够明显受益于 AERO 111 轮胎与任何一款 AERO 轮组（此处以 ARC 1100 DICUT 62 为例）相结合带来的空力优势。而对于分秒必争的职业车手和计时赛专家，更能凭借 DT Swiss 的 Aero WTS 系统稳操胜券。

转向力矩

影响骑行动态的关键因素之一是转向力矩，即围绕自行车转向轴的力矩。在侧风环境下，特别是突如其来的风向变化，气流可能会从轮圈表面分离，产生紊流，导致转向力矩在短时间内发生剧烈变化。这会使骑乘者下意识地向车把施加无法预测的反向力量。为了确保最佳和安全的转向操控，理想的转向力矩应尽可能保持线性。图表显示，Aero WTS 在较低 (30 km/h) 和较高 (45 km/h) 速度下产生的转向力矩略高但非常一致。这种稳定的转向力矩提升了在侧风中的操控性，减少突发的晃动。最终获得了更顺畅、更可预测的操控性，增强骑乘者在空力骑姿中的稳定度与信心。

选择适合的轮圈高度

凭借 WTS 技术，即使是框高最低的空力轮圈也能获得显著的空力性能提升。事实上，框高较低的轮组，例如碳纤维 ARC 1100 DICUT 38 和铝制 AR 1600 SPLINE 30 ，轮圈高度分别为 38 mm 和 30 mm，它们的加权空气阻力下降最为显著。

选择属于您的轮组：

ARC 1100 DICUT DB 38

空气阻力
ARC 1100 DICUT DB 38

转向力矩
ARC 1100 DICUT DB 38

ARC 1100 DICUT DB 50

空气阻力
ARC 1100 DICUT DB 50

转向力矩
ARC 1100 DICUT DB 50

ARC 1100 DICUT DB 62

空气阻力
ARC 1100 DICUT DB 62

转向力矩
ARC 1100 DICUT DB 62

ARC 1100 DICUT DB 80

空气阻力
ARC 1100 DICUT DB 80

转向力矩
ARC 1100 DICUT DB 80

AR 1600 SPLINE DB 30

空气阻力
AR 1600 SPLINE DB 30

转向力矩
AR 1600 SPLINE DB 30

ENDURANCE WTS

Endurance 轮组整合系统

空气阻力

透过降低风阻，Endurance WTS 可让您在相同功率输出下骑得更快，或以更低的功率输出骑得更远。无论哪种情况，您都能延伸骑乘距离，这正是我们在长距离骑行中所追求的目标。Endurance WTS 在低速 (30km/h) 下即能有效降低风阻，这对长距离骑行是一个显著优势，因为长距离骑行的均速通常低于平路竞速赛。