INControl 前叉
技术

INCONTROL 细节

INCONTROL 阻尼系统建构于最先进的低速和高速双向系统。在缓慢的压缩过程中，阻尼油流经不可调整的低速压缩 (LSC) 通道。在快速的压缩过程中，阻尼油也会流过高速压缩 (HSC) 的通道。

在 OPEN 模式下，阻尼油同时流经低速和高速压缩通道。 OPEN 模式提供灵敏度，因此具有较高的牵引力。

在 DRIVE 模式下，所有阻尼油都流经 HSC 通道。 HSC 的垫片只会在一定的力量下开启，因此具较高的压缩阻尼，确保更少的能量损失，但又可在不平坦的上坡路段提供较好的牵引力。F 535 前叉不具备 Drive 模式。

在 LOCK 模式， LSC 和 HSC 通道会关闭。非常适合在平面路段进行高功率的冲刺。卸压阀的设计可保护骑士和设备免受意外冲击。