追求极速还是自由探索?
当您离开公路,开启越野骑行之旅,此时有两种不同的路线选择:您会选择踏上未知的砾石探索之旅,还是原始本能会驱使您挑战最极速的骑乘?
On the Hunt or Off the Hook?
当您离开公路,开启越野骑行之旅,此时有两种不同的路线选择:您会选择踏上未知的砾石探索之旅,还是原始本能会驱使您挑战最极速的骑乘?
有了这些新的轮组,我们的 Gravel 系列现在都采用有框勾设计。考量到安全性和便捷性,我们认为有框勾轮圈是目前 Gravel 轮组的最佳选择。为您的砾石公路车装上全新的 GRC 轮组,在极端条件和环境下也能尽情享受骑行乐趣。当知道轮胎已安全地固定在轮圈上时,您可放心且自信地进行更进一步的探索和挑战。
除了安全方面的优势外,CFD 模拟和风洞测试显示,相比无框勾轮圈,有框勾轮圈具有明显的空力优势,带来更低的底部阻力和转向力矩。
当您离开公路时,您有两款新轮圈可以选择。它们的内宽相同为 24 mm,在开发阶段已被证实这个宽度既能提供最低的空气阻力,同时又能理想地支撑 40 mm 宽的砾石公路车胎。 这款轮圈具有两种不同高度,可根据不同的骑行环境提供专属的骑行优势。
GRC 30 的专属空力优化让您的砾石路自行车无惧任何冒险。如何做到?它的新形状,轮圈高度更低,与框高较高的前一代相比,其重量和转向力矩都变得更低,同时保持较低的空气阻力。得到的是灵活性和转向舒适性的提升,让您准备好迎接无尽的冒险!
为打造极致的砾石竞赛轮组,我们针对整个轮组系统的每个细节进行评估,包括砾石宽胎。随之而来的是一套独特的轮圈结构开发,使新的 GRC 50 轮圈能够达到最低的空气力学阻力,并在与其他品牌以及我们其他 Gravel 轮组的测试中树立了新的标竿。新的轮圈形状在空气力学性能和耐用性之间取得了完美的平衡,是能让您的越野车辆尽情飙速的新选择。
现在由您来决定:在越野骑行时,您想要自由探索还是追求极速?
grc 1100 dicut 30 | grc 1100 dicut 50 | |
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适用领域 |
探险 | 竞速 |
轮圈高度 | 30 mm | 50 mm |
重量 | 1350 g | 1567 g |
轮径 | 650 B or 700 C | 700 C |
加权空气阻力 | 17.5 W | 14.9 W |
主要骑行优势 | 灵活 | 速度 |
产品外观 | 脱模即成品 |
脱模即成品 |
对于那些喜欢电助力砾石公路车所带来额外自由的人,我们为您开发了一款专用轮组。建构于新款 30 mm 高 Gravel 轮圈和强化零件,HGC 1400 SPLINE 完美满足了混合动力自行车和更高系统重量的使用需求。