Hybrid MTB Light Support

built to advance

Najnowsza generacja lekkich rowerów eMTB ma na celu zapewnienie zaawansowanego wyczucia jazdy i dlatego łączy zwinność MTB ze wsparciem klasycznego eMTB. Mniejsze silniki gwarantują mniejszą wagę. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność, w DT Swiss przyjrzeliśmy się bliżej nowym wymaganiom lekkich rowerów eMTB i zdaliśmy sobie sprawę, że obciążenia i moment obrotowy nadal przewyższają te, z którymi spotykamy się w klasycznych rowerach MTB, chociaż waga pozostaje prawie taka sama. Niższa waga daje jednocześnie nowe możliwości dla inżynierów DT Swiss, aby połączyć trwałość naszych hybrydowych kół MTB z dobrze znaną lekkością produktów DT Swiss. Hybrydowe koła MTB LS są zbudowane zgodnie z zasadą Built to Advance i zawierają ulepszone komponenty opracowane specjalnie dla silników o niższym średnim momencie obrotowym, bez kompromisów co do wagi, a tym samym zwinności, jaką podczas jazdy zapewnia lżejszy zestaw kół.

WYZWANIA ROZWOJOWE

Misja DT Swiss polegająca na dostarczaniu rowerzystom kół dostosowanych do ich potrzeb nie uległa zmianie. Potrzeby i rowery się zmieniły, co wymaga aktualizacji komponentów, aby dostosować się do nowych ograniczeń. Nowe, lżejsze rowery eMTB są zbliżone wagą do klasycznych rowerów MTB, a jednocześnie są wyposażone w silniki, przez co generują wyższe siły i obciążenia. Ta nowa, bardziej wszechstronna kategoria wymaga zatem również bardziej wszechstronnych komponentów. Kompromisem w rozwoju kół tego segmentu było zaoferowanie ambitnym rowerzystom kół, które są wystarczająco lekkie, aby zapewnić zwinność i pewne prowadzenie, a jednocześnie wystarczająco mocne na najtrudniejsze szlaki. Koła Hybrid MTB LS zostały opracowane i przetestowane dla maksymalnej wagi systemowej130 kg w standardzie ASTM 4 kategorii, zbudowane z lżejszych obręczy, szprych z lekko wzmocnionymi główkami 2,15 mm i specjalnymi piastami Hybrid LS.

FELGI KARBONOWE
hxc 1501 spline one ls

Najwyższy model z gamy Hybrid MTB LS jest wyposażony w karbonowe obręcze o wewnętrznej szerokości 30 mm. Koła te zapewniają wyjątkową zwinność ze względu na niską wagę, jednocześnie są wystarczająco mocne, aby zagwarantować pewne prowadzenie na każdej trasie.

Ich zwinność pozwala na pokonywanie szybkich, technicznych podjazdów oraz powrót w dół na technicznych zjazdach, które wymagają dynamiki od rowerzysty i jego roweru.

FELGI ALUMINIOWE
HX 1700 SPLINE LS

Koła te wyposażone są w lekkie, spawane obręcze aluminiowe, które odpowiadają cechom lekkich eMTB: zwinności i niezawodności.

Nacisk położono na lekkość obręczy, aby umożliwić użytkownikom większą zwinność podczas tych szybkich zmian linii na trasach.

LŻEJSZE SZPRYCHY HYBRYDOWE

Szprychy Hybrid MTB LS są grubsze niż te stosowane w MTB, ale cieńsze od klasycznych eMTB. Hybrid MTB LS zapewniają zwiększoną sztywność boczną oraz skrętną w porównaniu do normalnych szprych MTB, bez znaczącego wpływu na wagę. Zwiększona sztywność boczna jest lepiej dostosowana do dodatkowych lekkich obciążeń eMTB, podczas gdy zwiększona sztywność skrętna umożliwia bardziej bezpośrednie przenoszenie mocy z piasty na obręcz.

Ponadto każda szprycha jest zawsze obciążana i odciążana podczas obrotu koła. Ciągłe obciążanie i odciążanie prowadzi do zmęczenia szprychy, na co odpowiedzią jest jej grubsza średnica.

PRZYSTOSOWANE PIASTY HYBRYDOWE

Chociaż bateria i silnik są mniejsze, dodają dodatkowej wagi w porównaniu z tradycyjnymi rowerami MTB. Na lekkich rowerach eMTB jeździ się często tak samo, jak na tradycyjnych rowerach enduro, co dodatkowo obciąża komponenty. Z tych powodów korpus piasty został przeprojektowany. Pozwala to na zwiększenie odporności na większe siły napędowe powstałe dzięki zastosowaniu silników oraz większą siłę hamowania wynikającą z dodatkowego ciężaru, zwiększając niezawodność układu, bez uszczerbku dla jego lekkości.

WZMOCNIONE ŁÓŻYSKA

Łożyska kulkowe są zwykle spotykane w wysokiej klasy piastach rowerowych. Łożyska te zostały zoptymalizowane tak, aby szybko się obracały i absorbowały siły promieniowe, a jednocześnie były w stanie przyjąć pewną ilość sił osiowych. Zużycie łożyska następuje, kiedy siły działające na kulki lub na powierzchnię bieżną są zbyt duże. Wysokie obciążenia miejscowe mogą prowadzić do wgłębień na powierzchni bieżnej, co powoduje, że kulki łożyska przestają płynnie pracować. Nadmierne obciążenia punktowe mogą również prowadzić do ścierania się powierzchni bieżnej, co może powodować luzy. Ze względu na większe obciążenia w rowerach eMTB konieczne jest również dostosowanie łożysk kulkowych. W związku z tym, w nowej generacji kół hybrydowych zastosowano większe łożyska niż w piaście 240 EXP MTB. Większe łożyska kulkowe rozkładają obciążenia na większą powierzchnię bieżną, dzięki czemu następuje mniejsze zużycie.

Rower idealny: Lekki rower eMTB i Hybrid MTB LS

daniel berger
DYREKTOR DS. PRODUKTU

Hybrydowa rewolucja

«Obecnie jazda rowerem eMTB może być jeszcze bardziej wymagająca dla podzespołów niż dawniej. Dzięki mniejszemu ciężarowi nowe, lekkie rowery eMTB mogą zapewniać podczas zjazdów wrażenia podobne jak klasyczne rowery górskie, a równocześnie skracają czasy podjazdów. Nowe hybrydowe koła MTB LS są przeznaczone do tych nowych rowerów elektrycznych, zapewniając wysokie osiągi przy równoczesnej lekkości, zwinności i wytrzymałości na wyższe obciążenia stwarzane przez rowery eMTB.»

NILS VERHOEVEN Kierownik produktu ds. kół i podzespołów

Ewolucja hybrydowa

«Ekscytujący i — naszym zdaniem — długotrwały trend coraz lżejszych rowerów eMTB Light Support odegrał istotną rolę w opracowywaniu naszych najnowszych kół eMTB.
Podczas gdy nasza poprzednia gama hybrydowych kół MTB skupiała się na niezawodności pod ekstremalnie wysokimi obciążeniami, hybrydowa seria Light Support koncentruje się na wzajemnej relacji między zwinnością a niezawodnością, uwzględniając dodatkowy moment obrotowy pochodzący od dodatkowego silnika.
Nowa gama komponentów Hybrid MTB wnosi jakość, niezawodność i wysokie osiągi na nowy poziom, dostosowany do potrzeb użytkowników oraz różnych terenów i eMTB, z których korzystają.»