Technologia Coilpair
Technologia COILPAIR zapewnia rzeczywistą czułość zwoju w lekkich systemach sprężynowych, gwarantując czułość na niewielkich wyboje.
COILPAIR
Na pierwszych 30 mm skoku ze sprężyną powietrzną współpracuje mała sprężyna śrubowa. Z powodu zerowej siły oporu początkowego sprężyny śrubowej ulega ona ściśnięciu zanim tłok sprężyny powietrznej zacznie się przesuwać. Jest ona połączona z dolną częścią i widelca za pomocą łącznika sprężynowego. Łącznik ten składa się zasadniczo ze sprężyny śrubowej i tulei prowadzącej.
Stalowa sprężyna łącznika pochłania drobne wstrząsy zanim zostaną one przeniesione na sprężynę powietrzną. Ponieważ sprężyna powietrzna z uszczelnieniami ślizgowymi jest bardziej bezwładna niż sprężyna stalowa, najdrobniejsze nierówności są pochłaniane przez stalową sprężynę łącznika bez konieczności pokonywania tarcia statycznego uszczelnień. W przypadku poważnych wstrząsów lub utrzymywania się siły przyłożonej do dolnej części sprężyna stalowa w łączniku ulega ściśnięciu do zakresu, w którym siła jest przekazywana bezpośrednio do jednostki sprężynowej. Po odciążeniu i ponownym obciążeniu widelca cykl rozpoczyna się od nowa.
Technologia Coilpair
Technologię COILPAIR można znaleźć w następujących produktach:
