ARC 1100 DICUT® DISC

La ruota posteriore più veloce, progettata e assemblata in Svizzera, completa la nostra gamma Aero.

  • MSRP € Da € 2399
  • Peso per pezzo Da 1074 g
  • Interfaccia freno Freno a disco
  • Da $ 2799
  • Da CHF 2526
Dettagli del prodotto

Dettagli del prodotto

Realizzata per massimizzare in termini aerodinamici le prestazioni su percorsi piani o ondulati con tecnologie all'avanguardia. Sviluppata in collaborazione con gli esperti di aerodinamica di Swiss Side e realizzata solo per le biciclette con freni a disco, la ruota a disco posteriore completamente in carbonio vanta un cerchio la cui larghezza interna di 20 mm è stata ottimizzata per pneumatici più larghi al fine di ridurre la resistenza al rotolamento e aumentare il comfort. Al centro si trova il mozzo 180 DICUT con sistema Ratchet EXP e cuscinetti in ceramica SINC, vero e proprio fiore all'occhiello. La ruota ARC 1100 DICUT Disc ispira chronomen e triatleti a dare sempre il massimo.
ARC 1100 DICUT DISC WTS: combina qualsiasi sistema di pneumatici per ruote anteriori Aero con la tua ruota ARC 1100 DICUT DISC e otterrai la configurazione di ruote aerodinamiche più veloce oggi disponibile per la tua bici. L'ARC DISC è ora disponibile con un Continental GP 5000 STR di larghezza 28 mm per adattarsi al nostro WTS.

  • Tipo mozzo 180 con Ratchet EXP 36
  • Cerchio Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Altezza profilo Disc

a perfected storm

Pneumatico AERO 111

Tecnologie

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Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.

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sinc ceramic

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dei cuscinetti

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Variante prodotto

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Altezza profilo

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Diametro del cerchio

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Sistema asse

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Fabbricato in dimensioni

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Interfaccia a cassetta

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Rear Wheel

ARC 1100 DICUT db disc 12/142 mm Shimano

WARC110NIDJCA10998
Generale
  • Peso netto 1074 g
  • peso massimo raccomandato 110 kg
  • Classificazione ASTM 1
  • Raccomandato per e-bikes -
  • Pneumatici inclusi -
  • Camere d’aria incluse -
Cerchio
  • Materiale Carbon
  • Giunzione cerchio -
  • Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Foro valvola Presta
  • Diametro del cerchio 29" / 700C
  • Altezza profilo Disc
  • Larghezza interna 20 mm
  • Larghezza esterna 25 mm
  • Sezione trasversale
Mozzo Raggi & nipples
  • Raggi lato sinistro -
  • Raggi lato destro -
  • Modello di raggi None
  • Nipples -
Incluso
  • Incluso Decalset Black Chrome Gold
    Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 18-25 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Wheel bag
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Rear Wheel

ARC 1100 DICUT db disc 12/142 mm Shimano WTS

WARC110NIDJCA27186
 
  • Peso netto 1389 g
  • peso massimo raccomandato 110 kg
  • Classificazione ASTM 1
  • Raccomandato per e-bikes -
  • Pneumatici inclusi CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
  • Camere d’aria incluse CONTINENTAL TPU TUBE SV
 
  • Materiale Carbon
  • Giunzione cerchio -
  • Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Foro valvola Presta
  • Diametro del cerchio 29" / 700C
  • Altezza profilo Disc
  • Larghezza interna 20 mm
  • Larghezza esterna 25 mm
  • Sezione trasversale
   
  • Raggi lato sinistro -
  • Raggi lato destro -
  • Modello di raggi None
  • Nipples -
 
  • Incluso Decalset Black Chrome Gold
    Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 18-25 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Wheel bag
    CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
    CONTINENTAL TPU TUBE SV
Assistenza
  • Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.

  • Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.

  • Condizioni estensione della garanzia per le ruote in carbonio

Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.

Esperienza

AERO 111: A Perfected Storm

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CORRI CON IL SET DI RUOTE ARC PIÙ VELOCE SU ZWIFT!

Prova la velocità delle ruote ARC Aero più veloci su Zwift: La ruota posteriore ARC 1100 DICUT DISC è disponibile nel "Drop Shop". In combinazione con la ruota anteriore ARC 1100 DICUT 80, questo set di ruote ti condurrà a nuovi record personali nel gioco su percorsi e segmenti pianeggianti e leggermente ondulati - proprio come nel mondo reale.

CHRIS LEIFERMANN triatleta professionista Team BMC Triathlon

 

"Il suono sordo e compatto della nuova ruota per freno a disco DT Swiss ti fa sentire un tutt'uno con la strada, soprattutto nelle competizioni del circuito Ironman, dove si corre in solitaria e tutto ciò che senti è il tuo respiro e il rassicurante 'woosh-woosh-woosh' della ruota. Trasmette un senso di affidabilità e scorrevolezza e ti spinge a dare il massimo! Ora che so che DT Swiss ha realizzato un prodotto così performante non potrei immaginare di correre con nessun'altra ruota".

FABIAN CANCELLARA
due volte campione olimpico di prova a cronometro (2008/2016)

 

"Per me la ruota per freno a disco è stato ed è sinonimo di VERA prova a cronometro e mi ha dato la pura motivazione mentale per pedalare a tutta velocità. La cronometro perfetta è il risultato anche di quell'ultima piccola differenza fatta dall'equipaggiamento".


DANIEL BAEKKEGARD triatleta professionista

 

"Per scegliere la configurazione ideale è importante considerare la natura del percorso. La cosa fantastica della qualità e del peso della nuova ARC 1100 DICUT DISC è che ora devo solo cambiare la ruota anteriore. Il disco è abbastanza leggero per i percorsi collinari e veloce in tutte le condizioni. Allo stesso tempo posso scegliere una configurazione tubeless con pneumatici più larghi, che rappresenta la soluzione più veloce e confortevole".

di LANCE BRANQUINHO

«With the growing popularity of high-volume tyres, both for ride quality and potential rolling resistance gains, DT Swiss has shaped the ARC 1100 DICUT DISC with an internal rim width of 20mm. Recommended tyre width is rated between 25-32mm, making it easier to mix and match with contemporary options from the best road bike tyres.»

di greg kopecky

«On paper, it ticks just about all of the boxes I’d look for, if I had to choose one disc-brake-disc. I like the 20mm internal rim width, the lack of tire restrictions, the weight, the brake compatibility (Center Lock), and DT’s typically very high build quality. If that’s what you’re looking for, I think it would be hard to find something better.»