Sognavi di realizzare una nuova acrobazia in park, parli sempre di quel
salto triplo sulla pumptrack, ma non sei ancora sicuro di riuscirci. Con
le nuove ruote Dirt Jump puoi trasformare la tua energia in impegno,
spingere più forte, andare più in alto! Questa ruota non teme le tue
ambizioni, quindi sentiti libero di spingere al massimo. Per ogni
accelerazione, atterraggio incerto o per spingere forte in curva, il
mozzo Ratchet LN garantisce una trasmissione di potenza affidabile,
anche grazie al cerchio e ai raggi sempre pronti alla guida di traverso.
Ora prendi tutto il tuo entusiasmo e fa vedere chi sei! Scegli le ruote
D 1900 CLASSIC e salta più che mai.
Tipo mozzo
370
con
Ratchet LN 36
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Larghezza interna
30 mm
Raggi
DT competition®
Mozzo anteriore
Nessun freno, nessun cavo: la semplicità al servizio di trick e acrobazie.
Mozzo posteriore
Solo a velocità singola, con pignone da 12 denti.
Sistema Ratchet LN
Il sistema Ratchet LN garantisce la massima affidabilità del sistema a ruota libera.
Nipple in ottone
Nessun compromesso sulla durabilità, nipple in ottone, pronti per essere girati più e più volte.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
