Entra nel mondo del Cross Country con la X 1900 SPLINE. Il cerchio in
alluminio con larghezza di 25 mm offre ai moderni pneumatici il supporto
necessario per pedalare con una bassa pressione di gonfiaggio, riducendo
al minimo la resistenza al rotolamento. Il nuovo sistema a ruota libera
Ratchet LN e il meticoloso assemblaggio manuale della ruota garantiscono
la massima affidabilità. In questo modo chi pedala non dovrà fare altro
che concentrarsi su quel particolare momento, che si tratti di battere
gli avversari in un tête-à-tête reale o di battere il tempo che è valso
loro l'assegnazione di un KOM o QOM.
Tipo mozzo
370
con
Ratchet LN 18
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Larghezza interna
25 mm
Raggi
DT champion® straightpull
CERCHIO
Cerchi in alluminio tubeless-ready giuntati a innesto, con specifica larghezza interna di 25 mm per accelerazioni dinamiche.
MOZZO
Oggi il mozzo X 1900 SPLINE 370 è passato al sistema a ruota libera Ratchet LN per un'affidabilità ancora più elevata.
ratchet ln
L'affidabilità del sistema Ratchet deriva dal fatto che ogni dente si innesta contemporaneamente agli altri. Il sistema a cricchetti, invece, presenta superfici di innesto molto più piccole.
raggi
Il raggio DT Champion con diametro di 2,0 mm è realizzato in acciaio per resistere alle elevate forze radiali a carico della ruota generate dalla coppia motrice e da quella frenante.
INTERFACCIA FRENO
La X 1900 SPLINE è disponibile con Center Lock e viene fornita con un adattatore IS a 6 fori.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
1900 SPLINE gets the Ratchet LN!
To enhance the already high reliability of the hand-built 1900 SPLINE wheels, the latest generation is now equipped with the new Ratchet LN freehub system to enjoy more Freewheeling Moments.
Link in bio for all the details.
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