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轴承 技术 DT Swiss的花鼓设计使其被安装在自行车上之后即可发挥最佳性能，因此，在研发花鼓时必须将安装轮组产生的夹持力量纳入计算。了解如何确保轴承的最佳转动性能，并探索为什么DT S ...

DT SWISS 工作环境 ENGINEERING PERSONALITIES 我们提供多元且国际化的工作环境，并特别注重公平、尊重与诚信。 全面的培训计画 由于现代化的基础建设和全面的就职计划，新员工可以获得有效的培训 ...

公路车 轮圈高度 轮圈高度会造成什么影响？ 在骑乘过程中，轮圈高度对于轮组的空气力学、敏捷性与重量有着举足轻重的影响。 基本原则为框高越高具有越佳的空力优点；越低的轮圈，则在� ...

DT PRO LOCK® 技术 DT Pro Lock是一个注入辐条帽牙纹中的复合化合物作黏着剂，提供极度可靠的组轮作业。当辐条帽锁固至辐条上时，黏着剂会被激活并开始硬化。使用Pro Lock随时可再进行校准，仅 ...

山地车 轮圈內寬 DT Swiss提供的山地车轮圈内宽涵盖20-76mm，现今主流的山地车轮圈宽度通常在25到35 mm之间。选择轮圈宽度时必须考虑什么呢？ 随着宽轮圈的发展，外胎也相应加宽。但是，不同� ...