La PR 1400 DICUT OXiC, disponibile con altezze del cerchio di 32 mm o 21
mm, rappresenta il non plus ultra delle nostre ruote da strada in
alluminio! Il rivestimento ceramico OXiC offre prestazioni di frenata
mai viste prima su un freno a pattino.
Robusto, leggero e asimmetrico, il cerchio vanta un eccellente rapporto
rigidità/peso e una stabilità che contribuisce in modo decisivo alla
durata e all'affidabilità della ruota. In una configurazione tubeless,
questa ruota dimostra tutto il suo carattere sportivo con un comfort e
una presa ancora maggiori. La ruota è estremamente competitiva, pratica
e in assoluta sintonia con il design minimalista.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
«For everyday rides the PR 1400 wheelset has performed dutifully. On a 250 km weekend ride from Frankfurt to Cologne and back, the wheels rode as if on rails. For a set of aluminium wheels, these are satisfyingly light while still managing to retain great rigidity even on slippery autumnal roads.»
di david arthur
«For year-round racing, training and just riding, these are excellent wheels with highly impressive braking in all conditions. The appearance, build quality and attention to detail is first class. And so far, durability has been impressive […]»
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di Noah Haxel
di david arthur