Sperimenta una durata e un'affidabilità senza pari nelle tue uscite con
questo set di ruote premium. Il cerchio in alluminio saldato ottenuto da
una lega premium offre il connubio ideale di resistenza e leggerezza,
mentre la sua larghezza interna di 22 mm consente di montare pneumatici
larghi a bassa pressione per un'aderenza eccezionale su terreni
difficili. Grazie ai fori dei raggi brevettati due in uno, il mozzo
DICUT garantisce un vantaggio aerodinamico permanente e racchiude il
sistema Ratchet EXP per un'accelerazione continua e un peso ridotto. Con
la sua fluidità, avrai la sensazione di aver percorso molti meno
chilometri.
Tipo mozzo
240
con
Ratchet EXP 36
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
25 mm
Raggi
DT aero comp® t-head, DT aerolite® t-head
CERCHIO
Il cerchio saldato è realizzato in alluminio premium, che offre un mix ideale di leggerezza e resistenza. La sua larghezza interna di 22 mm garantisce un comfort eccellente grazie al supporto di pneumatici larghi utilizzabili a una pressione inferiore.
RAGGI
Grazie alla loro testa a T, i DT aerolite® della ruota anteriore e i DT aero comp® di quella posteriore offrono un mix ideale di resistenza, leggerezza e aerodinamica.
MOZZO
Il mozzo DICUT è frutto della nostra tecnologia top di gamma. Grazie alla sua forma e ai fori dei raggi due in uno brevettati offre prestazioni aerodinamiche eccellenti.
CORPO RUOTA LIBERA
Oltre ad aumentare l'affidabilità, il sistema Ratchet EXP riduce anche il peso grazie ad anello dentato ratchet e ghiera filettata uniti in un unico componente.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
