Questo versatile set di ruote ti consente di affrontare con agilità i
passaggi più tecnici grazie al rinomato sistema a Ratchet che garantisce
innesti fluidi e lineari. Inoltre, i robusti raggi DT new aero II
straightpull innestati a mano sul cerchio largo e robusto offrono
comfort e trazione ottimali, soprattutto con pneumatici larghi. Aumenta
l'aderenza con il nostro nuovo sigillante tubeless, che ti consente di
guidare a pressioni più basse per un'esperienza indimenticabile.
Tipo mozzo
370
con
Ratchet LN 18
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
23 mm
Raggi
DT new aero® II straightpull
CERCHIO
Un cerchio resistente e affidabile, ideale per le condizioni difficili di una pista da ciclocross. Essendo predisposto per pneumatici tubeless, puoi utilizzare pressioni di gonfiaggio inferiori e aumentare l'aderenza.
RAGGI
I DT new aero® II straightpull offrono un ottimo mix di rigidità e velocità, ideale per superare insidiose pozze di fango.
MOZZO
Il mozzo 370 utilizza il sistema Ratchet LN che, se mantenuto correttamente, garantisce grande affidabilità e innesti sempre fluidi e precisi.
CORPO RUOTA LIBERA
Rispetto al suo predecessore, con sistema a nottolino e superfici di innesto più piccole, il sistema Ratchet LN presenta maggiore affidabilità grazie all'innesto simultaneo di ogni dente.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
The 370 hub at the core of the new C 1800 SPLINE allows you to navigate technical sections with ease thanks to a seamless engagement ensured by the renowned Ratchet System.
📷: @kandie_gang / Jeremy Tai Abbett
#aluminumrecreation
Are you looking for an ideal mix of comfort and traction?
The new C 1800 SPLINE are the ideal match to start crossing muddy tracks with ease.
📷: @kandie_gang / Jeremy Tai Abbett
#aluminumrecreation
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