Se per te il Cross Country significa alta velocità dopo il lavoro e
occasionali gare di endurance, allora dovresti dare un'occhiata più da
vicino alle XR 1700 SPLINE. Cerchi in alluminio da cross-country leggeri
e saldati, affidabili mozzi RATCHET SL 36T e finiture di precisione
svizzera, dai raggi da competizione alla caratteristica qualità
costruttiva delle ruote DT Swiss. Un set di ruote per le sfide di tutti
i giorni, con te stesso, con i tuoi amici o in gara.
Tipo mozzo
350
con
Ratchet System 36 SL
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Larghezza interna
25 mm
Raggi
DT competition® straightpull
CERCHIO
Grazie al giunto saldato, il cerchio in alluminio largo 25 mm non è solo leggero ma anche estremamente robusto.
MOZZO
Il mozzo 350 riprogettato è ora dotato di un sistema Ratchet SL 36.
nipple
I nipple DT Pro Lock Squorx contribuiscono alla longevità.
BOCCOLA
La tacca presente sulla boccola ne semplifica lo smontaggio.
XR 1700 Spline What would you build?
Abbiamo esaminato da vicino i componenti che gli appassionati di mountain bike di varie discipline utilizzano per realizzare le proprie ruote.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
No matter if used for charging your local trails or for racing marathon in the alps, the XR 1700 SPLINE is your faithful companion for every ride. Find out more about the XR 1700 SPLINE on our website. Photo: @ursgrolling
Reliable, durable and timelessly beautiful - the 350 hub used in the XR 1700 SPLINE lets you enjoy your wheels for years to come. Find out more about the XR 1700 SPLINE on our website. Photo: @ursgrolling
Riding through a puddle is always fun! Who else can't resist to splash around? Photo: @ursgrolling
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