350
Mozzo per ruote da strada affidabile, semplice e versatile, pensato per farti scoprire una sensazione di libertà sull'asfalto e sullo sterrato.
- Peso netto Da 114 g
Dettagli del prodotto
Il mozzo 350 è un compagno da strada affidabile, pronto a qualsiasi
avventura sulle strade asfaltate come su quelle sterrate. L'asse
leggero, unito a un corpo del mozzo fresato, garantisce un peso ridotto
,
mentre il leggendario sistema Ratchet a 36 denti offre una trasmissione
della potenza affidabile. La costruzione plug-in garantisce una
manutenzione del sistema a ruota libera senza bisogno di attrezzi
particolari e consente il passaggio a standard diversi, offrendo la
massima versatilità.
Nuova ruota anteriore con dinamo dotata della rinomata tecnologia
Shutter Precision che si integra alla perfezione in un corpo del mozzo
progettato da DT Swiss.
- Materiale Aluminum
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
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Front wheel 370 nondisc TRACK
H370AAHXR20PA6112S- Peso netto 283 g
- Campo di applicazione Track
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 9 mm Thru Bolt
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 20
- Incluso -
Front wheel 35P NODISC for quick release 5mm
H35PAAQXR20SA7386S- Peso netto 114 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 20
- Incluso -
Front wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PACDXR24SA3487S- Peso netto 132 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale -
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Front wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350AAQXR20SA7236S- Peso netto 140 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 20
- Incluso -
Front wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350AAQXR24SA7236S- Peso netto 140 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Front wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350AAQXR32SA7236S- Peso netto 146 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 32
- Incluso -
Front wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350ACDXR24SA6769S- Peso netto 139 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Front wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350ACDXR28SA6769S- Peso netto 140 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 28
- Incluso -
Front wheel Dynamo Shutter 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PACDXS24SA7760S- Peso netto 376 g
- Campo di applicazione Dynamo
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 370 road TRACK
H370DSCWR24PA6110S- Peso netto 338 g
- Campo di applicazione Track
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Singlespeed Thread on
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Sistema asse 10 mm Thru Bolt
- Fabbricato in dimensioni 120 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 35P nondisc for quick release 5mm
H35PHRQIR24SA6746S- Peso netto 230 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
- Corpo ruota libera Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 35P nondisc for quick release 5mm
H35PHRQ1R24SA6744S- Peso netto 220 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Sram XDR
- Corpo ruota libera SRAM XDR RD. (AXDR)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 nondisc for quick release 5mm
H350HRQIR24SA7393S- Peso netto 254 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
- Corpo ruota libera Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350HRQIR32SA7393S- Peso netto 240 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
- Corpo ruota libera Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Numero di fori 32
- Incluso -
Rear wheel 350 nondisc for quick release 5mm
H350HRQ1R24SA7345S- Peso netto 245 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Sram XDR
- Corpo ruota libera SRAM XDR RD. (AXDR)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 nondisc for quick release 5mm
H350HRQ1R32SA7345S- Peso netto 230 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Sram XDR
- Corpo ruota libera SRAM XDR RD. (AXDR)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Numero di fori 32
- Incluso -
Rear wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PNCDIR24SA3474S- Peso netto 229 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
- Corpo ruota libera Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PNCD1R24SA3626S- Peso netto 219 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Sram XDR
- Corpo ruota libera SRAM XDR RD. (AXDR)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCDIR24SA6771S- Peso netto 256 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
- Corpo ruota libera Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCDIR28SA6771S- Peso netto 254 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
- Corpo ruota libera Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 28
- Incluso -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD1R24SA6770S- Peso netto 244 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Sram XDR
- Corpo ruota libera SRAM XDR RD. (AXDR)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD1R28SA6770S- Peso netto 244 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Sram XDR
- Corpo ruota libera SRAM XDR RD. (AXDR)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 28
- Incluso -
Rear wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PNCD9R24SA0143S- Peso netto 228 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Shimano Micro Spline
- Corpo ruota libera Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD9R24SA7095S- Peso netto 253 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Shimano Micro Spline
- Corpo ruota libera Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 24
- Incluso -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD9R28SA7095S- Peso netto 253 g
- Campo di applicazione Road
- Materiale Aluminum
- Interfaccia freno Disc Center Lock
- Interfaccia a cassetta Shimano Micro Spline
- Corpo ruota libera Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
- Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Sistema asse 12 mm Thru Axle
- Fabbricato in dimensioni 142 mm
- Numero di fori 28
- Incluso -
-
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-
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-
È importante la manutenzione regolare dei mozzi! Polvere e sporcizia provocano un invecchiamento prematuro delle parti soggette a usura, compromettendone il funzionamento. Si consiglia di pulire il mozzo ogni 12 mesi e di lubrificarlo con grasso idoneo. Qui puoi trovare video tutorial e manuali per la manutenzione dei mozzi. Se è necessario sostituire un anello dentato ratchet, contatta il nostro Centro Servizi o un rivenditore.
Jean-Philippe Brun
proprietario del negozio di bici
«Ho la fortuna di rappresentare la terza generazione che lavora con i prodotti DT Swiss. Mio nonno ha costruito centinaia di ruote per le biciclette che assemblava. I nostri clienti hanno sempre apprezzato la qualità dei materiali e il servizio di montaggio che offriamo. Mio nonno ha trasmesso le sue conoscenze a mio padre, che a sua volta le ha trasmesse a me. Nel nostro negozio di famiglia lavoriamo con i componenti DT Swiss da quasi 25 anni.
Mi piace lavorare con questi prodotti per la loro qualità, la loro durata e per le possibilità di conversione e manutenzione che possiamo offrire ai clienti. Il nuovo mozzo 350 è la soluzione perfetta per iniziare ad assemblare una ruota su misura, grazie alle numerose configurazioni che consentono di ottenere le specifiche volute dal cliente.
I miglioramenti apportati a livello di costruzione ne facilitano la manutenzione, rendendo ancora più piacevole il mio lavoro e quello del mio team.»
Credito di foto: Nicolas Dupraz
cycling tips
di dave rome«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»
di cory benson«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»