L’FR 541 potrà non essere il tuo primo cerchio ma aspira ad essere
l’ultimo. Il nuovo profilo del cerchio migliora la resistenza agli urti,
permettendoti di spingere ancora di più sui sentieri. Inoltre aumenta la
resistenza alle pizzicature per offrirti maggiore affidabilità sui
tracciati accidentati. La cura nel montaggio del cerchio ti garantirà
resistenza e leggerezza che ti accompagneranno a lungo nelle tue
avventure.
Materiale
ALUMINIUM
Protezione contro il rischio di pizzicature
Test condotti presso un fornitore leader nel settore dei pneumatici ha dimostrato un aumento del 17% nella resistenza alle pizzicature rispetto al precedente cerchio FR 560.
Versioni di misura del cerchio
Configurazione Full 29”, Full 27,5” o mista Mullet. L’FR 541 è disponibile in entrambe le misure ed ognuna con 28 o 32 raggi.
Cerchio saldato
Il processo di saldatura dei cerchi in alluminio è il metodo di unione più resistente in assoluto nella gamma alluminio di DT Swiss.
Sistema di rinforzo PHR
PHR Il sistema di rinforzo PHR aumenta la superficie portante dei nipples sul cerchio e riduce le sollecitazioni localizzate.
Personalizza le tue pedalate
Con l’FR 541 ti offriamo tre adesivi in più per adattare il cerchio al tuo stile.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
Secondo la tua selezione FR 541 abbiamo trovato 4 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
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DT Swiss vende i suoi prodotti esclusivamente tramite rivenditori ufficiali, alcuni dei quali dispongono anche di negozi online. Per l'acquisto contatta il rivenditore più vicino a te. In alternativa, per comunicare con il distributore del tuo paese, puoi utilizzare il modulo di contatto e selezionare prima il paese, quindi "Disponibilità del prodotto" come oggetto.
Confronta i prodotti sul nostro sito web, dove potrai trovare tutta la nostra gamma e le relative specifiche tecniche. Usa lo Ricerca ruote per trovare la ruota giusta in pochi clic.
In alternativa, contatta un rivenditore: saprà consigliarti sui prodotti e le tecnologie DT Swiss giuste per te.
Fai attenzione nella scelta delle pastiglie dei freni per ruote con freni a pattino!
Sui cerchi in carbonio si possono utilizzare solo pastiglie "SwissStop Black Prince".
Sui cerchi in OXIC si possono utilizzare solo pastiglie "SwissStop BXP Blue".
L'uso di pastiglie dei freni non corrette può causare il cedimento del cerchio. In questo caso DT Swiss declina qualsiasi responsabilità. Notare inoltre che le pastiglie dei freni precedentemente utilizzate su cerchi in alluminio non devono essere utilizzate su cerchi in carbonio. I residui dell'abrasione dell'alluminio presenti nella pastiglia del freno possono distruggere il carbonio. Per ulteriori informazioni sulla tua ruota, consulta il manuale utente. Se noti questa tipologia di problemi sulla tua ruota, contatta un Centro servizi.
Con l'aumentare della larghezza dei cerchi, sono stati sviluppati anche pneumatici più larghi. Tuttavia, le diverse larghezze di pneumatici e cerchi non sono universalmente compatibili. In sostanza: più è largo il cerchio, maggiore è la larghezza dello pneumatico che può ospitare.
"Il cerchio FR 541 è semplicemente eccezionale, decisamente il cerchio più robusto che abbia mai utilizzato. Negli ultimi mesi ho pedalato e gareggiato molto, affrontando percorsi di discesa europei, e i cerchi non si sono mossi di un millimetro, non sono minimamente bozzati. Essendo un ciclista pesante con uno stile che non è dei più fluidi, pretendo molto dalle mie ruote, e i nuovi cerchi FR 541 superano le aspettative. Sono davvero entusiasta all'idea di pedalare con questo modello".
Michael Baehler
PROPRIETARIO DEL NEGOZIO DI BICI One80
«Lavoro da anni con i componenti DT Swiss perché ritengo che siano di ottima qualità e tra i più affidabili sul mercato. Siccome vendo mountain bike, mi capita spesso di dover sostituire i cerchi e quasi sempre la mia scelta ricade su DT Swiss. Quando ho montato le ruote con il cerchio FR 541, ho riconosciuto la consueta qualità costruttiva del marchio e in più, abbinando questo cerchio a raggi e mozzi DT Swiss, il montaggio è stato facile e veloce».
di joey sielen
«It's just pretty astounding they were able to reduce the weight on this rim while increasing the strength... run it over with a truck? Don't want to damage your truck...»
@richie_rude1 emerged as the overall champion showcasing his versatility by using different wheels depending on the tracks: the FR 541 rims, the EX 1700 SPLINE wheels, and a mysterious silver rim.
📸: @maddogboris#MTB#EDR
When preparing for Red Bull Hardline, we would have no doubts: our choice would be the FR 541 rim. What spokes would you lace this with?
#EngineeringPerformance#MTB#DH#Freeride
@sikmik83 decided to equip his downhill bike with FR 541 rims to tackle the rocks of Snowshoe.
Check out the rim with our link in bio!
📸: @maddogboris
Can you guess which bike the new FR 541 rims are fitted to here? Full assembly picture tomorrow.
📸: @jensstaudt
The @bikecomponents team also assembled the FR 541 in their workshop in Germany. Right after, Kevin from the service department went to test them on some jumps and roots: “The new DT Swiss gravity rim FR 541 convinces in terms of reliability: with its new, extremely shock-resistant shape, it ensures that you make it safely over every jump without risking a flat tire.”
Thank you BC!
📸: Bike-Components
The team at the @district12_gmbh bike shop in Reinach (CH) built up a FR 541 with other DT Swiss components. The 240 is certainly an excellent choice for the intended use of this wheelset. They described it as, “stronger, lighter, more resistant! The brand new Freeride and Downhill rim FR 541 of DT Swiss will possibly the last rim that you will mount on your bike.”
Thank you, District12!
📸: District12
While building the FR 541, Michael Baehler of the @one80shop in Biel said, "I recognized the usual build quality of the brand and the combination of this rim with DT Swiss spokes and hubs made the assembly quick and easy". Thanks to Michu for letting us participate in this wheelbuild.
Find out more information about the new FR 541 by following our link in bio!
The profile of the new FR 541 is based on the Enduro rim profiles, but with added material in specific areas to increase the overall strength. The result? A durable rim adapted for the practice of freeride and downhill.
And this rim comes with a set of cool stickers.
All details available on our website, check out our link in bio!
📸: @maddogboris
Available in 29" and 27.5", you’ll be able to ride the new FR 541 rim in your desired configuration. Both sizes are available in 28 or 32 spoke count.
Not the first but the last; build your wheel with this rim, so you don't have to build another. All details are on our website - link in bio.
The ultimate freeride rim is here, stronger and lighter.
Not the first, but the last. Our brand-new rim for downhill and freeride, the FR 541 aspires to be the last rim you build on your bike. The new rim design enables improved impact resistance and a better pinch flat protection to fit your style and your lines.
Visit our website to discover all the details that make this rim one of the most resistant ever designed by DT Swiss - link in bio.
📸 #1: @maddogboris
Do you spot any changes here?
Take a closer look, because these will definitely change your riding. Stay tuned, tomorrow we’ll launch a product that may not be your first, but could be your last.
📸: @maddogboris
Can’t go wrong with red details. This is also the first close-up of a new product coming soon. Any guesses? Little hint: it rocks.
📸: @maddogboris
If you had to choose a DT Swiss rim to ride for a VERY long time, which would you choose? We have our opinion, but we can't share it just yet.
📸: @maddogboris
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di joey sielen
