PR 1400 DICUT® OXiC

Die Königsklasse unter den Aluminium Rennradlaufsätzen: Leicht und unübertroffene Bremsleistung dank keramischer OXiC-Beschichtung.

  • EVP pro Set € ab € 1149
  • Gewicht pro Set ab 1447 g
  • Bremssystem Felgenbremse
  • ab CHF 1149
  • ab $ 1585
Produktdetails

Produktdetails

Die beiden PR 1400 DICUT OXiC Laufräder - verfügbar in einer 32 mm oder 21 mm tiefen Felgenhöhe – bilden die Speerspitze unserer Aluminium Road Laufräder! Die Keramik OXiC Oberflächenbeschichtung der Laufräder sorgt für eine von Felgenbremsen bisher unbekannt starke Bremsleistung . Die stabile, asymmetrische und leichte Felge weist ein hervorragendes Verhältnis zwischen Steifigkeit und Leichtgewicht auf und trägt mit ihrer Stabilität einen entscheidenden Teil zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Laufradsatzes bei. Im tubeless Setup zeigen die Laufräder zusätzlich zu ihrem athletischen Charakter noch mehr Komfort und Grip. Diese Laufräder sind sowohl extrem kompetitiv, als auch praktisch und in absolutem Einklang mit dem reduzierten Design.

  • Nabentyp 240 mit Ratchet System 36 SL
  • Felge Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Felgenhöhe 21 mm, 32 mm
  • Speichen DT aero comp® wide t-head
Technologien

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Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.

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01

Bremssystem

Non disc
03

Felgendurchmesser

04

Achssystem

05

Einbaubreite

06

Kassettenaufnahme

Es gibt 4 Modelle dieses Produktes.
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Rear Wheel

PR 1400 DICUT OXiC 32 5/130 mm Shimano

WPR1400HRQJKA10990
Allgemein Felge Nabe Speichen & Nippel
  • Speichen links DT aero comp® wide t-head
  • Speichen rechts DT aero comp® wide t-head
  • Speichenmuster Two-cross (1:1)
  • Nippel DT ProLock Squorx ProHead alu
Zubehör
  • Zubehör RWS Titan
    Tubeless tape 21 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Swissstop BXP
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Front Wheel

PR 1400 DICUT OXiC 32 5/100 mm

WPR1400AAQXKA07121
       
  • Speichen links DT aero comp® wide t-head
  • Speichen rechts DT aero comp® wide t-head
  • Speichenmuster Radial (1:1)
  • Nippel DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Zubehör RWS Titan
    Tubeless tape 21 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    Swissstop BXP
Zoom image
Rear Wheel

PR 1400 DICUT OXiC 21 5/130 mm Shimano

WPR1400HRQJKA10993
       
  • Speichen links DT aero comp® wide t-head
  • Speichen rechts DT aero comp® wide t-head
  • Speichenmuster Two-cross (1:1)
  • Nippel DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Zubehör RWS Titan
    Tubeless tape 21 mm
    TL valve Asy Alu black18-25 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Swissstop BXP
Zoom image
Front Wheel

PR 1400 DICUT OXIC 21 5/100 mm

WPR1400AAQXS014087
       
  • Speichen links DT aero comp® wide t-head
  • Speichen rechts DT aero comp® wide t-head
  • Speichenmuster Radial (1:1)
  • Nippel DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Zubehör RWS Titan
    Tubeless tape 21 mm
    TLvalveCyl Nut Alublack18-25mm
    Swissstop BXP
Support
  • Hier findest du alle Infos zu Umrüstoptionen, Manuals, Ersatzteilen und How-to Videos.

  • Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.

Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.

Experience

26.03.2021

VON MORITZ PFEIFFER

«Die flache Version (es gibt noch eine mit 32-mm-Felge) ist betörend leicht, beschleunigt wieselflink, bietet ordentlichen Komfort und überzeugte auch auf den Prüfständen.»

«Der fast perfekte Allrounder mit guten oder sehr guten Noten in allen Kriterien. Er bietet hervorragendes Bremsverhalten, eine hohe Steifigkeit und ein hohes Systemgewicht.»

«Leichter und steifer Laufradsatz mit sehr guten Bremseigenschaften und haltbarer Oberfläche. Vergleichsweise schmale Felge. Recht hoher Preis, bietet aber viel fürs Geld.»

von Noah Haxel

«Auch die Alltagstauglichkeit der PR 1400 kann vollends überzeugen. Bei einem Wochenendtrip von Frankfurt nach Köln über 250 km und wieder zurück fuhren die Laufräder wie auf Schienen. Ob Herbstblätter oder Herbstwetter, Laufruhe und Grip blieben gleich hoch.»