RR 411
Unsere leichteste Felge mit geschweisstem Felgenstoss und modernem Profil.
- EVP € ab € 89
- Nettogewicht ab 435 g
- ab CHF 89
- ab $ 142
Produktdetails
Die fortschrittlichste Felgenlegierung trifft auf das modernste Felgenprofil – und ergibt zusammen die RR 411 Felge. Von der Schmelzung der Legierung bis hin zur geheimen Oberflächenbehandlung holt diese Felge das Beste aus dem grossartigen, glänzenden Metall, das Aluminium heisst, heraus. Das Ergebnis ist sehr leicht, sehr stark, sehr stilvoll. Die RR 411 ist mit einem symmetrischen sowie einem asymmetrischen Felgenprofil erhältlich.
- Werkstoff ALUMINIUM
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RR 411 700C 21 mm symmetric RB VI
RDRR41RPN20S011372- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 20
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 411 700C 21 mm asymmetric RB VI
RDRR41RPN24S011375- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 24
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 411 700C 21 mm symmetric RB VI
RDRR41RPN24S011373- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 24
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 411 700C 21 mm symmetric RB VI
RDRR41RPN28S011374- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 28
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 411 700C 21 mm asymmetric RB VI
RDRR41RPN28S011376- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 28
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 411 700C 21 mm asymmetric RB VI
RDRR41RPN32S011377- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 32
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 411 700C 21 mm symmetric RB VI
RDRR41CDPW32SA5252- Nettogewicht 435 g
- max. Systemgewicht 120 kg
- ASTM Klassifizierung 1
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Non disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 18 mm
- Äussere Breite 21.5 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 32
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Hier findest du alle Infos zu Umrüstoptionen, Manuals, Ersatzteilen und How-to Videos.
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Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.
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DT Swiss verkauft ausschliesslich über Fachhändler, diese verfügen teilweise auch über Onlineshops. Bitte wende dich an deinen Fachhändler. Oder kontaktiere den Distributor deines Landes - bitte benutze dafür das Kontaktformular und wähle zuerst dein Land und danach das Thema "Produktverfügbarkeit" aus.
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Vergleiche die Produkte auf unserer Webseite, unser gesamtes Sortiment ist mit allen technischen Spezifikationen abgebildet. Benutze den Laufradberater, um mit ein paar Klicks das passende Laufrad zu finden.
Alternativ wende dich an einen Fachhändler, diese kennen sich mit DT Swiss Produkten und Technologien gut aus und beraten dich gerne.
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Die Felgenhöhe hat beim Rennradfahren einen beträchtlichen Einfluss auf die Aerodynamik, die Wendigkeit und auf das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt, je höher die Felge, desto grösser der aerodynamische Vorteil. Je tiefer die Felge, desto agiler und wendiger das Fahrverhalten.
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Vorsicht bei der Wahl von Bremsbelägen für Laufräder mit Felgenbremsen!
- auf Carbonfelgen dürfen nur "SwissStop Black Prince" Bremsbeläge verwendet werden.
- auf OXIC-Felgen dürfen nur "SwissStop BXP Blue" Bremsbeläge verwendet werden.
Falsche Bremsbeläge können Felgenschäden verursachen. DT Swiss übernimmt in diesem Fall keine Haftung. Beachte bitte auch, dass Bremsbeläge, die zuvor auf Alufelgen verwendet wurden, nicht auf Carbonfelgen verwendet werden dürfen. Der Aluminiumabrieb im Bremsbelag kann das Carbon zerstören. Weitere Informationen zu deinem Laufrad findest du im Benutzerhandbuch.
Wenn du diese Schäden an deinem Laufrad feststellst, wende dich bitte an ein Service-Center.
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Je nach Bodenbeschaffenheit kommen Reifen mit verschiedenen Breiten und Profilen zum Einsatz. Aus der Wahl der Reifenbreite für den jeweiligen Einsatzzweck im Rennradsport ergibt sich eine Empfehlung der Maulweite der Felge.