HX 531
Geschweisste 30 mm breite E-MTB Felge - der perfekte Allrounder.
- EVP € ab € 119
- Nettogewicht ab 555 g
- ab CHF 119
- ab $ 189
Produktdetails
Wenn du ins Unbekannte aufbrechen willst, ob auf dem 29er oder dem 27.5er, ist die HX 531 mit ihrer internen Maulweite von 30 mm die perfekte Wahl. Mit einer idealen Abstimmung zwischen Stärke, Gewicht und Breite kann sie mit vielen verschiedenen Reifengrößen gefahren werden und ist die ideale Wahl für alle eMTBs, die auf echtem MTB-Gelände gefahren werden sollen.
- Werkstoff ALUMINIUM
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HX 531 27.5 30 mm DB VI
RDHX53BDPW28SA0570- Nettogewicht 570 g
- max. Systemgewicht 150 kg
- ASTM Klassifizierung 4
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Disc
- Felgendurchmesser 27.5" / 650B
- Referenzdurchmesser ERD 563 mm
- Maulweite 30 mm
- Äussere Breite 35 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 28
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
HX 531 27.5 30 mm DB VI
RDHX53BDPW32SA0571- Nettogewicht 555 g
- max. Systemgewicht 150 kg
- ASTM Klassifizierung 4
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Disc
- Felgendurchmesser 27.5" / 650B
- Referenzdurchmesser ERD 563 mm
- Maulweite 30 mm
- Äussere Breite 35 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 32
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
HX 531 29 30 mm DB VI
RDHX53CDPW28SA5988- Nettogewicht 610 g
- max. Systemgewicht 150 kg
- ASTM Klassifizierung 4
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 30 mm
- Äussere Breite 35 mm
- Felgenhöhe 21 mm
-
Felgenquerschnitt
- Lochzahl 28
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
-
Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
HX 531 29 30 mm DB VI
RDHX53CDPW32SA5989- Nettogewicht 610 g
- max. Systemgewicht 150 kg
- ASTM Klassifizierung 4
- Werkstoff ALUMINIUM
- Felgenverbindung Welded
- Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC
- Bremssystem Disc
- Felgendurchmesser 29" / 700C
- Referenzdurchmesser ERD 601 mm
- Maulweite 30 mm
- Äussere Breite 35 mm
- Felgenhöhe 21 mm
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Felgenquerschnitt
- Lochzahl 32
- Speichenbohrung Felge Non eyelet PHR
- Ventilloch Presta
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Zubehör
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Hier findest du alle Infos zu Umrüstoptionen, Manuals, Ersatzteilen und How-to Videos.
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Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.
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DT Swiss verkauft ausschliesslich über Fachhändler, diese verfügen teilweise auch über Onlineshops. Bitte wende dich an deinen Fachhändler. Oder kontaktiere den Distributor deines Landes - bitte benutze dafür das Kontaktformular und wähle zuerst dein Land und danach das Thema "Produktverfügbarkeit" aus.
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Vergleiche die Produkte auf unserer Webseite, unser gesamtes Sortiment ist mit allen technischen Spezifikationen abgebildet. Benutze den Laufradberater, um mit ein paar Klicks das passende Laufrad zu finden.
Alternativ wende dich an einen Fachhändler, diese kennen sich mit DT Swiss Produkten und Technologien gut aus und beraten dich gerne.
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Vorsicht bei der Wahl von Bremsbelägen für Laufräder mit Felgenbremsen!
- auf Carbonfelgen dürfen nur "SwissStop Black Prince" Bremsbeläge verwendet werden.
- auf OXIC-Felgen dürfen nur "SwissStop BXP Blue" Bremsbeläge verwendet werden.
Falsche Bremsbeläge können Felgenschäden verursachen. DT Swiss übernimmt in diesem Fall keine Haftung. Beachte bitte auch, dass Bremsbeläge, die zuvor auf Alufelgen verwendet wurden, nicht auf Carbonfelgen verwendet werden dürfen. Der Aluminiumabrieb im Bremsbelag kann das Carbon zerstören. Weitere Informationen zu deinem Laufrad findest du im Benutzerhandbuch.
Wenn du diese Schäden an deinem Laufrad feststellst, wende dich bitte an ein Service-Center.
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Mit der Entwicklung von breiteren Felgen wurden auch gleichzeitig immer breitere Reifen entwickelt. Jedoch lassen sich die verschiedenen Reifen- und Felgenbreiten nicht beliebig miteinander kombinieren. Grundsätzlich lässt sich sagen: Je breiter eine Felge ist, desto breitere Reifen lassen sich montieren.
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Hier findest du die Erklärung beider Systeme.
