30 mm 轮圈内宽
更低的滚动阻力
Cross Country 輪組為競速而生，因此我們盡可能地降低阻力。騎乘在粗糙的路面上，滾動阻力可影響高達69%的總阻力。
滾動阻力定義為：滾動阻力係數×重量×重力加速度。
而滾動阻力係數受輪胎尺寸影響: 輪胎截面， 輪胎特性，胎壓，胎面，土壤。大多數這些因素不會受到輪組的影響，但我們仍可以改善輪胎支撐性。更寬的輪圈提高輪胎支撐性，允許以更低的胎壓騎乘，在粗糙路面上的滾動阻力更小。
为何需要宽圈?
较宽的轮圈可提供更好的轮胎支撑，从而可以较低的胎压在崎岖不平的路面上骑乘，并降低滚动阻力。了解更多信息。
30 mm 轮圈内宽
提升轮胎支撑性
让您以更低胎压骑行
当转弯时，侧向力作用在轮胎上，轮胎接触面与侧向力沿相反的方向移动。
以较窄的轮圈转弯时，轮胎的接地面积超出轮缘范围外，轮胎失去支撑并产生翻折，演变成不稳定的骑乘感受。
无内胎翻折导致另一侧的胎唇遭到拉扯，胎压进而从胎唇和轮圈之间溢出，产生所谓的tyre burping。
以较宽的轮圈过弯时，轮胎的接地面积落在轮缘范围内，轮胎壁获得良好支撑，并改善操纵性。从而使用较宽的轮圈可以更低的胎压行驶。
减低胎压
减少滚动阻力
轮组使用低胎压时比高胎压更能适应粗糙的骑行路面，因为轮胎可以更好地抓住地面。 高胎压的轮组无法吸收障碍物冲击，造成自行车向上抬起，这增加了滚动阻力。 而较低的胎压可以减少疲劳。
为何需要宽圈?
为何需要宽圈?
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